央廣網(wǎng)上海3月20日消息（記者傅聞捷 通訊員王新帥）記者從中國商飛公司了解到，我國自主研制的ARJ21-700噴氣客機(jī)今天圓滿完成呼和浩特——烏蘭浩特往返航線運行，這意味著其在內(nèi)蒙古的首次航線展示運營正式拉開帷幕,。

EU2781,，呼和浩特-烏蘭浩特：11:35起飛；13:09落地

EU2782,，烏蘭浩特-呼和浩特：14:33起飛,；16:05落地　　

往返航班由ARJ21首家客戶成都航空公司執(zhí)行，去程航班號為EU2781,，上午11點30分從呼和浩特白塔機(jī)場起飛,，13點20分在烏蘭浩特機(jī)場平穩(wěn)降落；返程航班號為EU2782,，下午14:20從烏蘭浩特起飛,，16:05在呼和浩特降落?！　?/p>

這是ARJ21-700飛機(jī)投入市場運營后首次回內(nèi)蒙古地區(qū)飛行,。內(nèi)蒙古是ARJ21-700飛機(jī)高寒試驗試飛的主要基地。2010年1月,，處在試飛取證階段的ARJ21-700飛機(jī)首次飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾機(jī)場,，開始了跨越幾個冬季的高寒試驗試飛，并于2014年1月全面完成試驗任務(wù),，充分驗證了飛機(jī)在極端寒冷條件下的安全飛行品質(zhì)和正常運營能力,，為飛機(jī)取得型號合格證奠定了堅實基礎(chǔ)。2017年4月,，ARJ21-700飛機(jī)再次來到內(nèi)蒙古錫林浩特機(jī)場,，開展大側(cè)風(fēng)地面試驗等一系列設(shè)計優(yōu)化試驗試飛?！　?/p>

ARJ21-700飛機(jī)是首款按照我國中西部地區(qū)運營條件設(shè)計的噴氣支線客機(jī),，并先后在內(nèi)蒙古海拉爾、青海格爾木等地進(jìn)行了適航驗證,。嚴(yán)格的試驗試飛表明,，ARJ21-700飛機(jī)適應(yīng)我國中西部機(jī)場起降條件和復(fù)雜航路越障要求，具有顯著的高寒,、高原等性能。飛機(jī)在國內(nèi)所有高原機(jī)場和絕大多數(shù)高高原機(jī)場可以實現(xiàn)滿客起飛,；在零下30度自然環(huán)境下仍能保持正常運行,。　　

ARJ21-700飛機(jī)為78～90座級,，航程2225～3700公里,，按照單通道干線飛機(jī)的舒適標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，客艙比同類型飛機(jī)寬40-60厘米，達(dá)到3.14米,；比同類型飛機(jī)高10厘米,，客艙高度2.03米，經(jīng)濟(jì)艙排距寬松,，每座容積比同類型飛機(jī)高20%以上,，即便1.9米的高大身材乘客入座后也可輕松伸展雙腿。飛機(jī)舷窗可視面積達(dá)到257毫米×356毫米,，超越單通道干線飛機(jī)的觀賞體驗,，壯美山河盡收眼底。飛機(jī)融合了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù),，具有良好的安全性,、經(jīng)濟(jì)性、舒適性,、環(huán)保性,。　　

ARJ21-700飛機(jī)也是我國首款投入商業(yè)運營的噴氣客機(jī),，現(xiàn)有國內(nèi)外客戶21家,，訂單453架。目前飛機(jī)已交付4架,，先后開通成都-上海虹橋,、成都-上饒-南通、成都-長沙,、成都-合肥,、成都-濟(jì)南的往返航班，安全載客人數(shù)超過5萬人次,?！　?/p>

作為ARJ21飛機(jī)首家客戶，成都航空全力保障飛機(jī)示范運營,，資源優(yōu)先保障,、人力擇優(yōu)配備，示范運營效果良好,。目前,，成都航空ARJ21飛行運行系統(tǒng)以AOC為依托，完成了ARJ21飛機(jī)簽派放行和運行監(jiān)控等席位建設(shè),，逐步形成了先進(jìn)的運行生產(chǎn)管理模式,，提高了ARJ21飛機(jī)機(jī)隊運營效率。自ARJ21飛機(jī)首航以來,，成都航空實現(xiàn)了ARJ21飛機(jī)機(jī)隊安全飛行約2000小時,，累計培養(yǎng)專職ARJ21飛機(jī)飛行員14名（其中飛行教員6名,、機(jī)長8名）、主任簽派員5名,、維修人員84名,、客艙乘務(wù)員43名（其中25名乘務(wù)長）。