旅客遭航班甩客 網(wǎng)絡(luò)配圖

4月3日,，有網(wǎng)友發(fā)文稱自己苦等航班12小時后，在登機口卻被航空公司“甩客”,。昨日,，記者從涉事航空公司處了解到，航空公司已經(jīng)注意到網(wǎng)絡(luò)上有旅客反映從北京前往第比利斯因故未成行一事,。

公司對此高度重視,，將會對個別工作人員及管理人員存在的服務(wù)態(tài)度、工作方式不當(dāng)?shù)膯栴}進行處理,。

航空公司稱,，雙方仍在積極協(xié)商過程中,。

　　苦等航班12小時被“甩客”

4月3日，一篇關(guān)于旅客遭航空公司“甩客”的文章引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注,。文章中,，作者講述了一行6人原本計劃搭乘3月31日CZ6039次航班，由北京起飛經(jīng)停烏魯木齊后到達格魯吉亞的第比利斯,。

然而在延誤了12個小時后,，即將登機的一行人被工作人員告知，公司安排了另一架飛機,，已經(jīng)載著滯留在烏魯木齊機場的乘客飛往第比利斯,，他們一行人的行程只能完成由北京至烏魯木齊的航段。因突遭航空公司“甩客”,，他們不得不取消后續(xù)行程,。作者在文中還提到，事情發(fā)生后,，航空公司的一位負責(zé)人曾建議他們改簽或者全額退票并給予每人800元的補償,，但他們拒絕了這個建議。

等待過程中始終無人告知情況

昨日,，文章的作者告訴記者,，他們同行的一共五個大人一個小孩，購買的機票是經(jīng)停的航班,，而不是轉(zhuǎn)機航班,，航空公司的“甩客”做法讓他們覺得莫名其妙。因為,，無論是在等待的過程中,，還是在換登機牌時，始終都沒有人告知他們從烏魯木齊起飛的航段已經(jīng)提前出發(fā)的事,，直到即將登機時才知道,。

文章作者還表示，之所以不接受值班經(jīng)理提出的改簽航班的建議,，是因為之前所制定的行程所致,。航班“甩客”讓他們整個旅途很難進行下去。

文章作者說：“在整個協(xié)商過程中,，航空公司一直強調(diào)是天氣原因,，所以只按延誤標(biāo)準(zhǔn)補償。但我們認(rèn)為航空公司擅自決定航班斷開,，并且在最后時刻才通知我們,，導(dǎo)致我們的經(jīng)濟損失，希望航空公司能給予經(jīng)濟賠償,。這和延誤沒有關(guān)系,?！?/p>

雙方仍在積極協(xié)商過程中

昨日下午，涉事航空公司針對此事給記者發(fā)來的“情況說明”中寫到,，已經(jīng)注意到網(wǎng)絡(luò)上有旅客反映從北京前往第比利斯因故未成行一事,，公司高度重視。

航空公司在說明中解釋稱,，旅客汪女士一行6人購買3月31日CZ6039航班從北京經(jīng)過烏魯木齊前往第比利斯,。受烏魯木齊大風(fēng)天氣影響，公司在烏魯木齊機場啟動航班大面積延誤黃色預(yù)警,，當(dāng)天取消87個航班,，多個航班長時間延誤。受此影響,，CZ6039航班由烏魯木齊直接飛往第比利斯,，致汪女士一行6人無法搭乘預(yù)訂航班前往目的地。

針對這一情況,，現(xiàn)場工作人員曾建議汪女士一行改簽或者全額退票給予相應(yīng)補償,，但未獲旅客接受；對旅客提出將機票更改至2019年春節(jié)期間北京至阿姆斯特丹往返航班的訴求,，雙方當(dāng)場未達成一致意見,。

除此之外，航空公司表示,，“對汪女士一行造成不便,，我們深表歉意。對個別工作人員及管理人員存在的服務(wù)態(tài)度,、工作方式不當(dāng),，造成旅客出行服務(wù)體驗不佳，我們將進行嚴(yán)肅處理”,。

涉事航空公司方面相關(guān)負責(zé)人表示,，多次主動與汪女士聯(lián)系,，目前仍在積極協(xié)商過程中,。