過去3年耗資3000億開啟全球購,，當前9個月拋售26個項目多為不動產
編者按
25年高速擴張的海航集團正在醞釀一場大變局,。從“買買買”到“賣賣賣”,，短短9個月,，長江商報記者不完全統計其出售資產已經接近600億元,。
起家于航空業(yè)務的海航集團，當初只是一個偏安海南的小航空公司,，與國航等在競爭中處于劣勢,。不過，其獨辟蹊徑,，依托并購瘋狂擴張并不斷增加杠桿,。2014年，集團躋身《財富》世界500強,，2017年總資產逾1.5萬億,，晉升至第170位。
實際上,，海航集團負債率偏高,。長江商報記者不完全統計，旗下17家上市公司負債高達6163.10億元,，其中A股10家公司8家負債率大幅攀升（最近披露數據）,。
北京一大型投行人士分析，高負債,、加杠桿擴張的海航集團,，在去杠桿、風險排查背景下,，或面臨較大的資金鏈壓力,，甩賣資產斷臂求生是其要務，此外,，瘋狂并購也帶來了消化整合難題,，回歸主業(yè)或是必然。（策劃/姚海鷹）
長江商報記者沈右榮
海航集團一改投資“狂歡”的大收購,，180度轉身進入“甩賣”模式,。
據長江商報記者不完全統計，2017年7月至今的9個月內,，海航甩賣的資產接近600億元,，其中，超八成為海外資產,，且以地產,、酒店物業(yè)資產為主。
2017年7月,，海航系公司喜樂航計劃以4.15億美元（約合人民幣28.06億元）收購美國公司GEE34.9%股權,。出人意料的是，收購以流產終局，成為海航系并購路上為數不多的失敗案例,。
