央視網(wǎng)消息： 不管是出境游還是國內(nèi)游,，很多旅客都選擇坐飛機(jī)出行，如果您已經(jīng)習(xí)慣通過第三方平臺(tái)辦理值機(jī)等業(yè)務(wù),，在這里要給您做個(gè)提示,。日前，南方航空公司叫停了第三方平臺(tái)的值機(jī)服務(wù),，今后旅客需要通過南航的網(wǎng)站,、手機(jī)應(yīng)用,、微信號(hào)等來辦理網(wǎng)上值機(jī)選座。

近日,，一款民航出行服務(wù)軟件“航旅縱橫”發(fā)布公告稱，已經(jīng)下線了南航手機(jī)值機(jī)功能,。同時(shí),，在攜程、飛豬等旅游出行類軟件的“在線選座”服務(wù)中,，目前,，也沒有了“南航”這一選項(xiàng)。在此之前,，中國南方航空曾發(fā)布通告稱,，已發(fā)函要求未獲得南航授權(quán)許可的一些網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用停止辦理為南航旅客辦理選座,、值機(jī)業(yè)務(wù),，并表示，旅客在非授權(quán)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理南航選座,、值機(jī)業(yè)務(wù),，存在安全和服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)南航營銷委電子商務(wù)部營銷處副經(jīng)理安彤介紹：“他（旅客）的個(gè)人信息是沒有得到安全保護(hù)的,，這個(gè)是存在潛在的泄露風(fēng)險(xiǎn)的,。第二個(gè)問題主要是涉及到航空公司的安全生產(chǎn)問題，因?yàn)檫x座值機(jī)與航班的配載是直接相關(guān)的,，在南航空自己的渠道和授權(quán)的渠道,，它的選座順序和座位的發(fā)放，它是遵從一定的順序在進(jìn)行操作的,。再一個(gè)問題就是關(guān)于一些緊急通道的座位,，一些特定的人群，比方說孕婦,、老年人,、兒童，他們是不適宜坐在這些座位的,?！?/p>

記者發(fā)現(xiàn)，在很多第三方平臺(tái),，其它航空公司的值機(jī)通道還在正常運(yùn)行,。應(yīng)該說，第三方平臺(tái)值機(jī)選座,，給旅客的出行帶來了便捷,。針對(duì)航空公司所稱存在風(fēng)險(xiǎn)的問題,，專家認(rèn)為，放任風(fēng)險(xiǎn)和簡(jiǎn)單叫停都不可取,，若要為旅客帶來更好的服務(wù)，需要開放合作,。

南航雖然目前叫停了非授權(quán)第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的選座值機(jī)服務(wù),，但是在他們發(fā)布的通告中也表示，愿意跟第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)展開深入合作,，第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在得到南航業(yè)務(wù)授權(quán)許可后,，可以辦理值機(jī)選座業(yè)務(wù)。

民航干部管理學(xué)院教授鄒建軍評(píng)論稱,，一個(gè)方面是加強(qiáng)和第三方平臺(tái)的合作,，那么也就是說他們之間會(huì)有一個(gè)契約關(guān)系，那么這樣的話,，相當(dāng)于第三方平臺(tái)在代理南航的這種服務(wù),。第二實(shí)際上就是說第三方平臺(tái)也要自己加強(qiáng)自律。

鄒建軍認(rèn)為,，在目前的情況下,，未來各航空公司應(yīng)該是加強(qiáng)合作，讓旅客得到便利,，同時(shí)自身的安全和服務(wù)營銷的價(jià)值又能得到有效提升,。