【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》5月8日報道,,競標新隆高鐵(新加坡—吉隆坡高速鐵路)項目的日本透露,,將提供先進的面部識別技術,以確保新加坡與馬來西亞之間的通關暢通無阻,。
日本駐馬來西亞大使宮川真喜雄7日到馬來西亞參觀時對采訪的媒體表示,,如果上班族在通關時需要花費時間過長,那高鐵對他們來說就是無效率的,。
日本競標的內容還配套一個完整的財務系統(tǒng),,其內容包括發(fā)放伊斯蘭債券(sukuk)以及一個涵蓋列車服務和通關系統(tǒng)的整體預算。宮川真喜雄指出,,自日本在1964年推出新干線系統(tǒng)以來,,至今仍然保持著零意外紀錄。
他表示,,日本很樂意將其新干線技術轉移給馬來西亞和新加坡,。他說:“我們的150多個專家在印度為連接孟買和古吉拉特邦第一大城市艾哈邁達巴德的500公里高鐵系統(tǒng)提供技術轉移服務?!?/p>
據(jù)報道,,有意競標新加坡—吉隆坡高速鐵路計劃的競爭者必須在2018年年中提交競標書,競標成功者者將在年底獲得通知,。
高鐵乘客買短乘長 今年五一假期,一則“很多買到火車票的人上不了車,,原因竟是其他乘客‘買短乘長’導致火車超載”的消息頗受關注,,國內行之已久的“買短乘長”慣例再度引發(fā)爭議。
我國高鐵橋梁長度突破1.6萬公里 科技日報訊 (記者劉志偉)我國高鐵橋梁長度已突破1.6萬公里,,目前設計,、施工、制造等成套技術均處于世界先進水平