這時(shí)候大家開(kāi)始意識(shí)到,飛機(jī)可能出了狀況,,人群中開(kāi)始出現(xiàn)不安和緊張:“糟了,,飛機(jī)出事了!”
稍微平穩(wěn)后,,原本正在發(fā)放早餐的乘務(wù)人員立即指導(dǎo)驚慌失措的乘客帶上氧氣面罩,,并不時(shí)地安慰大家,“要相信機(jī)組人員的處置能力”“不要慌,,也不要著急”“機(jī)長(zhǎng)有能力把大家平安送回家”,。
曾世彬說(shuō),陡然下降一段后,,飛機(jī)漸漸恢復(fù)平穩(wěn),。7時(shí)40分左右,飛機(jī)平安著落成都機(jī)場(chǎng),。走出機(jī)艙的乘客呼吸著空氣,,周身都松了下來(lái)。
據(jù)了解,,上午8時(shí)左右,,仍然感覺(jué)到頭暈和耳鳴的29名乘客被直接送往醫(yī)院接受檢查,部分乘客選擇換乘飛機(jī)于12時(shí)9分飛往拉薩,?!暗壬眢w檢查完沒(méi)啥問(wèn)題,先回家休息?!痹辣蛘f(shuō),,如果沒(méi)有大礙,他們也許會(huì)再次踏上前往阿里打工的旅程,。
晚上8時(shí)左右,,四川省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到醫(yī)院看望了機(jī)組成員和乘客,大家紛紛表示,,這次脫險(xiǎn)離不開(kāi)機(jī)組成員的齊心協(xié)力,,尤其是機(jī)長(zhǎng)的應(yīng)急控制能力。在病房中,,記者見(jiàn)到了受傷的空乘周彥雯,。她說(shuō),當(dāng)時(shí)自己也很慌,,除了平時(shí)演練學(xué)習(xí)到的應(yīng)急知識(shí)儲(chǔ)備外,,在機(jī)長(zhǎng)的指揮下,整個(gè)機(jī)組嚴(yán)格按規(guī)程操作,。
中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局局長(zhǎng)蔣文學(xué)介紹,,此次情況非常危急,在萬(wàn)米高空中飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃被吹掉,,飛機(jī)瞬間處于失壓,、零下三四十?dāng)z氏度的低溫狀況;當(dāng)時(shí)飛機(jī)的飛行速度接近每小時(shí)八九百公里,,帶來(lái)的強(qiáng)氣流導(dǎo)致儀表板受損,。這種情況下還能把飛機(jī)控制住,能安全降落確實(shí)是人類(lèi)航空史上的奇跡,。