5月14日,，經(jīng)過24個月晝夜奮戰(zhàn)，鄭萬高鐵首座高風(fēng)險長大隧道——七峰山隧道勝利貫通,，為鄭萬高鐵河南段按期鋪軌和建成通車創(chuàng)造了條件,。

據(jù)中鐵五局成都公司鄭萬高鐵項目部經(jīng)理譚澤意介紹，七峰山隧道位于河南省南陽方城縣境內(nèi),，全長5152米,，是鄭萬高鐵河南段４條隧道中最長的一條，也是全線一級高風(fēng)險隧道及重點控制性工程,。該隧道地處伏牛山脈東段,，穿越４個斷層，存在較大破碎帶,、巖溶融水,、突水突泥，安全風(fēng)險大,，技術(shù)難度高,。

鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計行車速度350公里/小時,，初期運營速度300公里/小時,，設(shè)計運輸能力6000萬人/年,，預(yù)計2022年全線建成通車，其中鄭萬高鐵河南段預(yù)計2019年10月建成通車,。全線設(shè)鄭州東,、鄭州南、長葛北,、禹州東,、郟縣、平頂山西,、方城,、南陽南、鄧州東,、襄陽東津,、南漳、?？?、新華、興山,、巴東北,、巫山、奉節(jié),、云陽,、萬州北等20座車站。

建成后,，鄭州到重慶最快只需4個小時,，至北京最快只需6.5小時，對完善國家快速鐵路網(wǎng)布局,，提升西南地區(qū)東北向鐵路通道運輸能力和質(zhì)量具有重要意義,。