(原標(biāo)題:滴滴順風(fēng)車30公里以上需二次人臉識別,,盲人乘車要找人幫忙“刷臉”)
“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害案”引發(fā)廣泛關(guān)注。一時間關(guān)于順風(fēng)車出行安全,、平臺管理缺位等相關(guān)話題,在全國范圍內(nèi)引起了一波大討論,。針對這一事件,,滴滴出行自5月12日零點(diǎn)起,在全國范圍內(nèi)下線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù),,并停業(yè)自查整改一周,。
在剛剛過去的這個周末,“順風(fēng)車”功能如約重新上線,,大家的目光再次聚焦到出行領(lǐng)域當(dāng)中,。一周過去,滴滴順風(fēng)車是否將承諾的整改措施落到了實(shí)處,?作為用戶,,我們能看到哪些功能上的調(diào)整?乘客安全的重?fù)?dān)除了企業(yè)負(fù)責(zé),,制度上還有哪些領(lǐng)域可以持續(xù)完善,?
乘客司機(jī)需完成包括人臉識別在內(nèi)六項(xiàng)安全驗(yàn)證措施
經(jīng)過了一周多的關(guān)閉,剛剛過去的這個周末滴滴順風(fēng)車重新上線了,。按照此前滴滴公開的整改措施,,首當(dāng)其沖就是要解決?“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害案”中,存在的司機(jī)和注冊車主不一致的情況,。
要知道,,此前滴滴平臺只是要求司機(jī)在接第一單前進(jìn)行人臉識別,隨后就人臉識別并沒有硬性的規(guī)定,。針對這樣的漏洞,,中國法學(xué)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長陳音江也曾對媒體表示,平臺如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)并不是登記人理應(yīng)向消費(fèi)者作出提示:這個平臺要確保是不是登記的這個司機(jī),,是不是登記的車輛,,如果不是,平臺應(yīng)及時地該通過發(fā)信息提示消費(fèi)者,。
在最新上線的這個版本中,,滴滴順風(fēng)車要求車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識別,以最大限度杜絕私換賬號的可能性。
除此之外,,滴滴順風(fēng)車服務(wù)還下線了所有個性化標(biāo)簽和評論功能,;合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見,外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像,;此外,,在繼續(xù)評估夜間順風(fēng)車合乘雙方安全保障可行性的同時,順風(fēng)車暫停接受22點(diǎn)-6點(diǎn)期間出發(fā)的訂單,。接單在22點(diǎn)之前但預(yù)估服務(wù)時間超過22點(diǎn)的訂單,,在出發(fā)前對合乘雙方進(jìn)行安全提示。
空姐乘順風(fēng)車遇害,、順風(fēng)車司機(jī)失蹤、大批女性將用戶資料改成暴躁老兵……最近的滴滴,,成了各種網(wǎng)絡(luò)熱議事件的中心,。