（原標(biāo)題：滴滴順風(fēng)車30公里以上需二次人臉識別,，盲人乘車要找人幫忙“刷臉”）

“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害案”引發(fā)廣泛關(guān)注,。一時間關(guān)于順風(fēng)車出行安全、平臺管理缺位等相關(guān)話題,，在全國范圍內(nèi)引起了一波大討論,。針對這一事件,，滴滴出行自5月12日零點起，在全國范圍內(nèi)下線滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù),，并停業(yè)自查整改一周,。

在剛剛過去的這個周末，“順風(fēng)車”功能如約重新上線，大家的目光再次聚焦到出行領(lǐng)域當(dāng)中,。一周過去,，滴滴順風(fēng)車是否將承諾的整改措施落到了實處？作為用戶,，我們能看到哪些功能上的調(diào)整,？乘客安全的重?fù)?dān)除了企業(yè)負(fù)責(zé)，制度上還有哪些領(lǐng)域可以持續(xù)完善,？

乘客司機(jī)需完成包括人臉識別在內(nèi)六項安全驗證措施

經(jīng)過了一周多的關(guān)閉,，剛剛過去的這個周末滴滴順風(fēng)車重新上線了。按照此前滴滴公開的整改措施,，首當(dāng)其沖就是要解決?“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害案”中,，存在的司機(jī)和注冊車主不一致的情況。

要知道,，此前滴滴平臺只是要求司機(jī)在接第一單前進(jìn)行人臉識別,，隨后就人臉識別并沒有硬性的規(guī)定。針對這樣的漏洞,，中國法學(xué)會消費者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長陳音江也曾對媒體表示,，平臺如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)并不是登記人理應(yīng)向消費者作出提示：這個平臺要確保是不是登記的這個司機(jī)，是不是登記的車輛,，如果不是,，平臺應(yīng)及時地該通過發(fā)信息提示消費者。

在最新上線的這個版本中,，滴滴順風(fēng)車要求車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識別,，以最大限度杜絕私換賬號的可能性。

除此之外,，滴滴順風(fēng)車服務(wù)還下線了所有個性化標(biāo)簽和評論功能,；合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像,；此外,，在繼續(xù)評估夜間順風(fēng)車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風(fēng)車暫停接受22點-6點期間出發(fā)的訂單,。接單在22點之前但預(yù)估服務(wù)時間超過22點的訂單，在出發(fā)前對合乘雙方進(jìn)行安全提示,。

相關(guān)報道:

• 女乘客自曝被滴滴司機(jī)騷擾：不給號碼不讓下車

• 女子稱遭滴滴司機(jī)襲胸?fù)П?你挺好看 跟我處對象

• 又是滴滴!司機(jī)騷擾女乘客 鎖上車門要求陪聊約飯

• 司機(jī)騷擾女乘客：500塊錢摸一摸 又是滴滴司機(jī)

• 滴滴司機(jī)騷擾女乘客:500元摸一下就好