原標題："失控奔馳"車主代理律師：交警將此事泄露,，他是最大受害者

5月26日,，“失控奔馳車”檢測結果出爐。據第三方機構——北京中機車輛司法鑒定中心檢測,，事發(fā)車輛不存在失控情況,。目前，車主薛先生已收到該中心快遞來的司法鑒定意見書,。網友對此認為“車主在說謊被坐實”的同時,，律師丁光海在接受媒體采訪時表示，車主已違反交通法規(guī),，并涉嫌對奔馳公司造成聲譽損害,。據刑法規(guī)定，損害他人聲譽罪行,，處二年以下有期徒刑或者拘役,，并處或者單處罰金。

5月27日,，車主薛先生通過個人微博稱,，對這個結果表示疑惑。5月28日,，其代理律師付建對此回應稱,，該事件中，薛先生撥打110報警求助,，哪知高速交警竟將此事泄露出去,，讓薛先生莫名卷入輿論漩渦。因此,，薛先生其實也是一個受害者,。

據司法鑒定意見書認定，車輛制動系統(tǒng)工作正常，無故障,，巡航系統(tǒng)工作正常,，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況,。

奔馳方面隨即表示認同鑒定意見,。

車主薛先生則表示尊重該意見。不過,，也對結果表示疑惑,。

薛先生的代理律師付建稱：薛先生表示，尊重司法鑒定結果,，但3月14日晚上確實經歷了車輛失控的狀況,。對這份《鑒定意見書》，薛先生也有一些疑惑,，《鑒定意見書》使用專用設備讀取被鑒定車輛存儲的事件存儲器記錄數據，發(fā)現一條關于“定速巡航控制關閉”的記錄數據信息,。數據顯示,，被鑒車輛在出廠后的使用過程中僅出現過一次“定速巡航控制關閉”，這條故障代碼發(fā)生的路段不是事發(fā)路段,，而是在在事發(fā)后從華陰到成都這段路上,，這個故障代碼，從購車后是唯一的一次,，事發(fā)前沒有出現過,，事發(fā)時沒有出現，偏偏在事發(fā)后出現了,，這很奇怪,，而且在事發(fā)后從華陰到成都這段路上，并沒有使用過定速巡航,，為什么會有這個故障代碼,？薛先生很疑惑。

檢測結果出爐后,，多數網友認為“薛先生說謊被坐實”,。北京市正海律師事務所丁光海律師在接受大白新聞采訪時，更是“直指”車主薛先生存在主觀超速行為,，并具有說謊嫌疑,。同時，車主行為已對奔馳公司商業(yè)信譽產生一定影響,，如果程度嚴重就需要依法追究刑事責任,。

根據刑法規(guī)定，損害商業(yè)信譽、商品聲譽罪,，是指捏造并散布虛偽事實,、損害他人商業(yè)信譽和商品信譽（聲譽）、給他人的權益造成重大損失的行為,。損害商業(yè)信譽,、商品聲譽罪，刑法規(guī)定處二年以下有期徒刑或者拘役,，并處或者單處罰金,。

5月28日，針對前述說法,，薛先生的代理律師付建回應稱,，駕駛車輛出現事故，薛先生撥打110報警,，本意是希望得到救助,。但讓他沒想到的是，接警方竟將此事通過媒體發(fā)了出去,，讓薛先生莫名陷入輿論漩渦,。因此，薛先生應是“失控奔馳車事件”的最大受害者,。

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