社會(huì)呼吁共享單車的合理退出機(jī)制,。有市民建議對(duì)廢舊共享單車直接清理處理,,但是法律專家表示,無主單車仍有財(cái)產(chǎn)價(jià)值,,需明確執(zhí)法程序,。
廣東恒益律師事務(wù)所律師周磊表示,,《物權(quán)法》規(guī)定了“物權(quán)的取得和行使合法性和不得損害公共利益和他人合法權(quán)益”的原則。他認(rèn)為,,清理單車所引發(fā)的成本不應(yīng)該由財(cái)政或者通過行政執(zhí)法來負(fù)擔(dān),,企業(yè)必須承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,但是往往出現(xiàn)企業(yè)不及時(shí)處理的情況。
“如果按照行政強(qiáng)制法,,我們強(qiáng)制查封扣押,,然后再去做拍賣,這個(gè)行政成本是相當(dāng)高,?!彼ㄗh,可在立法中進(jìn)一步明確對(duì)廢舊單車的管理部門,、處理措施,,形成執(zhí)法依據(jù)。
廣州市人大代表吳榕凱認(rèn)為,,企業(yè)應(yīng)該負(fù)主體責(zé)任,,但是政府必須給它立規(guī)則,比如規(guī)定企業(yè)的具體單車投放量,,以及回收廢棄共享單車的倉庫,、維修點(diǎn)的面積和數(shù)量?!捌髽I(yè)可以交一筆訂金,,如果企業(yè)不處理亂停放、廢棄的現(xiàn)象,,政府部門可以給搬走,但是企業(yè)要買單,?!?/p>
推進(jìn)共享單車規(guī)范管理
此前,市交委表示會(huì)組織專業(yè)法律機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究,,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)的規(guī)范管理,。
在現(xiàn)場(chǎng),市交委治理處副處長羅良鑫表示,,已組織專業(yè)的法律機(jī)構(gòu)研究后續(xù)處置辦法,。“問題其實(shí)去年就出現(xiàn)了,,我們也一直在研究,,已經(jīng)做了三四個(gè)方案,也請(qǐng)了法律專家召開研討會(huì),?!?/p>
廢棄共享單車分多個(gè)類別,如正常運(yùn)營的企業(yè)的壞單車,,倒閉企業(yè)的壞單車等,。對(duì)于正常運(yùn)營的企業(yè),羅良鑫表示,市交委督促企業(yè)清理共享單車,,“沒有存活的企業(yè)我們還在想辦法,。”
眼下,,全國各大中城市都在集中控制共享單車的總量,。廣州努力切實(shí)讓共享單車成為解決最后一公里的“鋪路石”,而非成為阻礙最后一公里的“絆腳石”,。
廢棄單車30萬輛原標(biāo)題:廣州廢棄共享單車逾30萬輛 清理回收問題較突出因過量投放,、企業(yè)倒閉等問題,,使街頭出現(xiàn)大量廢棄閑置的共享單車,擠占公共道路資源,。