社會呼吁共享單車的合理退出機制。有市民建議對廢舊共享單車直接清理處理,，但是法律專家表示,，無主單車仍有財產價值,，需明確執(zhí)法程序,。

廣東恒益律師事務所律師周磊表示，《物權法》規(guī)定了“物權的取得和行使合法性和不得損害公共利益和他人合法權益”的原則,。他認為,，清理單車所引發(fā)的成本不應該由財政或者通過行政執(zhí)法來負擔，企業(yè)必須承擔這個責任,，但是往往出現企業(yè)不及時處理的情況,。

“如果按照行政強制法，我們強制查封扣押,，然后再去做拍賣,，這個行政成本是相當高?！彼ㄗh,，可在立法中進一步明確對廢舊單車的管理部門、處理措施,，形成執(zhí)法依據,。

廣州市人大代表吳榕凱認為，企業(yè)應該負主體責任,，但是政府必須給它立規(guī)則,，比如規(guī)定企業(yè)的具體單車投放量，以及回收廢棄共享單車的倉庫,、維修點的面積和數量,。“企業(yè)可以交一筆訂金,，如果企業(yè)不處理亂停放,、廢棄的現象，政府部門可以給搬走,，但是企業(yè)要買單,。”

推進共享單車規(guī)范管理

此前,，市交委表示會組織專業(yè)法律機構進行研究,，推進互聯網租賃自行車行業(yè)的規(guī)范管理。

在現場,，市交委治理處副處長羅良鑫表示,，已組織專業(yè)的法律機構研究后續(xù)處置辦法,。“問題其實去年就出現了,，我們也一直在研究,，已經做了三四個方案，也請了法律專家召開研討會,?！?/p>

廢棄共享單車分多個類別，如正常運營的企業(yè)的壞單車,，倒閉企業(yè)的壞單車等,。對于正常運營的企業(yè)，羅良鑫表示,，市交委督促企業(yè)清理共享單車,，“沒有存活的企業(yè)我們還在想辦法?！?/p>

眼下,，全國各大中城市都在集中控制共享單車的總量。廣州努力切實讓共享單車成為解決最后一公里的“鋪路石”,，而非成為阻礙最后一公里的“絆腳石”,。