全球最長(zhǎng)高速列車(chē)復(fù)興號(hào)京滬線開(kāi)跑 總定員1193人

原標(biāo)題：全球最長(zhǎng)高速列車(chē)開(kāi)跑京滬線

今天,，2018年暑運(yùn)拉開(kāi)大幕，同時(shí)全國(guó)鐵路也迎來(lái)今年第二階段列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,。北京鐵路局表示,，新圖實(shí)施后,，北京鐵路局始發(fā)終到列車(chē)達(dá)到636對(duì)，創(chuàng)下歷史新高,。今天上午10點(diǎn),，北京南站，由我國(guó)自行研制的全球最長(zhǎng)高鐵列車(chē)——16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將正式上線運(yùn)營(yíng)。

全球最長(zhǎng)高速列車(chē)京滬高鐵線上開(kāi)跑

414.26米,，1193個(gè)座位,，今天上午10點(diǎn)，乘坐北京南站開(kāi)往上海虹橋G7次列車(chē)的旅客將非常幸運(yùn),，他們所乘坐的列車(chē)是全球最長(zhǎng)高鐵列車(chē)——16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”,。

據(jù)了解，此前我國(guó)動(dòng)車(chē)組都為8輛編組的“短編組”列車(chē),，在春運(yùn)等大運(yùn)力的需求情況下,，會(huì)重聯(lián)組成16輛編組列車(chē)，但列車(chē)中間多出的兩個(gè)車(chē)頭會(huì)影響載客能力,。

此次16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將車(chē)頭部分換為正常車(chē)廂,，進(jìn)一步提升了列車(chē)的綜合運(yùn)力。

長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”列車(chē)總定員達(dá)1193人,，是此前8輛編組列車(chē)的2倍多,，其中商務(wù)座22個(gè)，一等座148個(gè),，二等座1023個(gè),。

16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，將分別擔(dān)當(dāng)G3/2次,、G11/10次,、G149/118次、G7/14次共4對(duì)列車(chē)的運(yùn)輸任務(wù),。

北京南站增3條“急客通道”

為保證急旅客能夠快速進(jìn)站,，暑運(yùn)期間，北京南站將持續(xù)提供“急旅客服務(wù)”,，在東進(jìn)口最南側(cè)安檢口,、西4商務(wù)通道和北地下一層安檢口各開(kāi)設(shè)一條“急客通道”，專(zhuān)門(mén)為距開(kāi)車(chē)時(shí)間在15分鐘以?xún)?nèi)的旅客提供“急客服務(wù)”,。車(chē)站還對(duì)一層北進(jìn)站口安檢區(qū)域進(jìn)行了改造,，增加了兩臺(tái)安檢設(shè)備，并采取“雙手檢”提高安檢效率,，確保旅客快速安檢,。