國泰航空飛機（《東方日報》）

原標(biāo)題：香港機場險釀撞機事故 飛機為避險秒升千米

海外網(wǎng)7月3日電據(jù)港媒報道,，6月28日，國泰航空一架由臺北飛回香港的客機在降至與跑道約三百尺（100米）時,，機師發(fā)現(xiàn)一架商務(wù)飛機仍未駛離跑道,，于是緊急讓飛機在兩、三秒間全速“抽頭”向上攀升五千余尺（逾1600米）,，方“避過一劫”,。不過，這在數(shù)秒內(nèi)突然的“由降變升”令機上逾百乘客膽戰(zhàn)心驚,。

據(jù)《東方日報》報道,，香港民航處證實了事件并指出，飛機有時會因不同情況進行標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛,，新空管系統(tǒng)在過程中運作正常,。不過，有民航機師質(zhì)疑,，空管人員應(yīng)可提早向國泰客機發(fā)出指示,，避免這次驚險場面。

有涉事航班乘客爆料稱,，他于上周四（6月28日）搭乘國泰航班編號CX443由臺北返港,，經(jīng)過約九十分鐘的航行后，航班逐漸降落,，機上乘客已可清晰地從機窗看見跑道,。但客機引擎突然全面開動，客機兩,、三秒內(nèi)急速上升至數(shù)千尺高空,。正當(dāng)乘客驚惶失措之際，機上發(fā)出廣播,，指有一架飛機在跑道上阻礙降落,，因此臨時爬升。約二十分鐘后,，航班終于順利著陸,，全機乘客放下心來。

這名乘客批評道,，若不是機師及早發(fā)現(xiàn)有另一架飛機在跑道上,，后果堪憂，質(zhì)疑事件起因是否是控制塔出錯,，希望以后不再有同類事件發(fā)生,。報道稱，涉事航班曾一度下降至與地面僅有約三百尺高的距離,，但突然再度爬升至逾五千尺高空,，再兜“8字形”重返香港機場降落,。

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