全新的小拜單車被廉價(jià)出售

（原標(biāo)題：涼涼后的“中國(guó)自行車第一鎮(zhèn)”：上千元單車2折出售）

一年前，在被譽(yù)為“中國(guó)自行車第一鎮(zhèn)”的天津市王慶坨鎮(zhèn)，每天都有貨車從這里拉著數(shù)千輛共享單車發(fā)往全國(guó)各地,，各個(gè)工廠“訂單接到手軟”,。隨著多地共享單車“禁投令”的出臺(tái)和不少共享單車企業(yè)的倒閉，共享單車的訂單驟減，現(xiàn)在的王慶坨什么樣呢，記者再次走進(jìn)王慶坨。

被譽(yù)為“中國(guó)自行車第一鎮(zhèn)”的天津市王慶坨鎮(zhèn),，在2016年乘著共享單車的風(fēng)口“火”了一把，當(dāng)時(shí),，每天都有貨車從王慶坨拉著數(shù)千輛共享單車發(fā)往全國(guó)各地,。各個(gè)工廠“訂單接到手軟”，不少工廠迅速擴(kuò)大產(chǎn)能,，期待自行車行業(yè)的下一個(gè)春天,。不過，僅時(shí)隔一年,，隨著多地共享單車“禁投令”的出臺(tái)和不少共享單車企業(yè)的倒閉,，共享單車的訂單驟減，不少工廠甚至無法回收尾款,，只能依靠賣車勉強(qiáng)度日,。

北青報(bào)記者日前探訪發(fā)現(xiàn)，在王慶坨,，“回收共享單車并再次出售”已經(jīng)成為一門產(chǎn)業(yè),。這些二手的共享單車被低價(jià)從全國(guó)各地回收，被簡(jiǎn)單翻新后以稍高的價(jià)格出售給新的企業(yè),，用以回收貨款或資產(chǎn)變賣,。目前，數(shù)萬輛車已找到新主人,，更多的車仍散落在各地,。這些造價(jià)幾百上千元的高質(zhì)量單車，如今只能面臨被“賤賣”他人的命運(yùn),。

回收共享單車已成生意

“我現(xiàn)在專門做回收共享單車的生意”,，天津市王家坨鎮(zhèn)的一家規(guī)模不小的自行車制造工廠內(nèi)，只有零星幾個(gè)工人正在組裝自行車,；在工廠前面的辦公室內(nèi),，負(fù)責(zé)人張總告訴北青報(bào)記者，“我用收廢鐵的價(jià)格把這些共享單車收回來,，再用接近廢鐵的價(jià)格把它們賣出去，說實(shí)話,，也賺不了幾個(gè)錢,?！?/p>

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