全新的小拜單車被廉價出售
(原標(biāo)題:涼涼后的“中國自行車第一鎮(zhèn)”:上千元單車2折出售)
一年前,,在被譽為“中國自行車第一鎮(zhèn)”的天津市王慶坨鎮(zhèn),,每天都有貨車從這里拉著數(shù)千輛共享單車發(fā)往全國各地,各個工廠“訂單接到手軟”,。隨著多地共享單車“禁投令”的出臺和不少共享單車企業(yè)的倒閉,,共享單車的訂單驟減,現(xiàn)在的王慶坨什么樣呢,,記者再次走進(jìn)王慶坨,。
被譽為“中國自行車第一鎮(zhèn)”的天津市王慶坨鎮(zhèn),在2016年乘著共享單車的風(fēng)口“火”了一把,,當(dāng)時,,每天都有貨車從王慶坨拉著數(shù)千輛共享單車發(fā)往全國各地。各個工廠“訂單接到手軟”,,不少工廠迅速擴大產(chǎn)能,,期待自行車行業(yè)的下一個春天。不過,,僅時隔一年,,隨著多地共享單車“禁投令”的出臺和不少共享單車企業(yè)的倒閉,共享單車的訂單驟減,,不少工廠甚至無法回收尾款,,只能依靠賣車勉強度日。
北青報記者日前探訪發(fā)現(xiàn),,在王慶坨,,“回收共享單車并再次出售”已經(jīng)成為一門產(chǎn)業(yè)。這些二手的共享單車被低價從全國各地回收,,被簡單翻新后以稍高的價格出售給新的企業(yè),,用以回收貨款或資產(chǎn)變賣。目前,,數(shù)萬輛車已找到新主人,,更多的車仍散落在各地,。這些造價幾百上千元的高質(zhì)量單車,如今只能面臨被“賤賣”他人的命運,。
回收共享單車已成生意
“我現(xiàn)在專門做回收共享單車的生意”,,天津市王家坨鎮(zhèn)的一家規(guī)模不小的自行車制造工廠內(nèi),只有零星幾個工人正在組裝自行車,;在工廠前面的辦公室內(nèi),,負(fù)責(zé)人張總告訴北青報記者,“我用收廢鐵的價格把這些共享單車收回來,,再用接近廢鐵的價格把它們賣出去,,說實話,也賺不了幾個錢,?!?/p>