全新的小拜單車(chē)被廉價(jià)出售

（原標(biāo)題：涼涼后的“中國(guó)自行車(chē)第一鎮(zhèn)”：上千元單車(chē)2折出售）

一年前,，在被譽(yù)為“中國(guó)自行車(chē)第一鎮(zhèn)”的天津市王慶坨鎮(zhèn),，每天都有貨車(chē)從這里拉著數(shù)千輛共享單車(chē)發(fā)往全國(guó)各地,，各個(gè)工廠(chǎng)“訂單接到手軟”,。隨著多地共享單車(chē)“禁投令”的出臺(tái)和不少共享單車(chē)企業(yè)的倒閉,，共享單車(chē)的訂單驟減,，現(xiàn)在的王慶坨什么樣呢,，記者再次走進(jìn)王慶坨,。

被譽(yù)為“中國(guó)自行車(chē)第一鎮(zhèn)”的天津市王慶坨鎮(zhèn),，在2016年乘著共享單車(chē)的風(fēng)口“火”了一把,，當(dāng)時(shí)，每天都有貨車(chē)從王慶坨拉著數(shù)千輛共享單車(chē)發(fā)往全國(guó)各地,。各個(gè)工廠(chǎng)“訂單接到手軟”,，不少工廠(chǎng)迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，期待自行車(chē)行業(yè)的下一個(gè)春天,。不過(guò),，僅時(shí)隔一年，隨著多地共享單車(chē)“禁投令”的出臺(tái)和不少共享單車(chē)企業(yè)的倒閉,，共享單車(chē)的訂單驟減,，不少工廠(chǎng)甚至無(wú)法回收尾款，只能依靠賣(mài)車(chē)勉強(qiáng)度日,。

北青報(bào)記者日前探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),，在王慶坨，“回收共享單車(chē)并再次出售”已經(jīng)成為一門(mén)產(chǎn)業(yè),。這些二手的共享單車(chē)被低價(jià)從全國(guó)各地回收,，被簡(jiǎn)單翻新后以稍高的價(jià)格出售給新的企業(yè)，用以回收貨款或資產(chǎn)變賣(mài),。目前,，數(shù)萬(wàn)輛車(chē)已找到新主人，更多的車(chē)仍散落在各地,。這些造價(jià)幾百上千元的高質(zhì)量單車(chē),，如今只能面臨被“賤賣(mài)”他人的命運(yùn)。

回收共享單車(chē)已成生意

“我現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)做回收共享單車(chē)的生意”，天津市王家坨鎮(zhèn)的一家規(guī)模不小的自行車(chē)制造工廠(chǎng)內(nèi),，只有零星幾個(gè)工人正在組裝自行車(chē),；在工廠(chǎng)前面的辦公室內(nèi)，負(fù)責(zé)人張總告訴北青報(bào)記者,，“我用收廢鐵的價(jià)格把這些共享單車(chē)收回來(lái),，再用接近廢鐵的價(jià)格把它們賣(mài)出去，說(shuō)實(shí)話(huà),，也賺不了幾個(gè)錢(qián),。”

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