原標(biāo)題："國航飛機急降"罰單:削減航班量 吊銷飛行員執(zhí)照

7月17日,，民航局召開了安全電視電話會議,，通報了民航局安委會對近期發(fā)生的3起嚴(yán)重不安全事件的處理決定,，其中包括對7月10日的“國航CA106副駕駛吸電子煙致航班緊急下降”事件,。決定削減國航總部737總飛行量的10%航班量,，吊銷飛行員執(zhí)照。

民航局處罰“國航飛機急降”民航局處理決定如下：國航股份安全整頓3個月,，限期整改,；吊銷機長航線運輸,、商用執(zhí)照，不再受理,；吊銷副駕駛（在座）商用執(zhí)照，不再受理,；吊銷副駕駛（觀察員）商用執(zhí)照6個月，停飛24個月,；吊銷簽派員執(zhí)照24個月；國航罰款共計5萬元,；削減國航總部737總飛行量的10%航班量，每月削減5400小時,。

經(jīng)民航局安委會研究決定,，將立即在全行業(yè)開展為期3個月的安全大檢查。

氧氣面罩脫落，飛機緊急下降7000米,，好在飛機最終安全落地。那么,，當(dāng)時飛機上究竟發(fā)生了什么？空中驚魂,！飛機突降7000米7月10日,，一架由香港國際機場飛往大連周水子機場的國航CA106航班,，在飛行過程中發(fā)生緊急下降,。據(jù)民航東北地區(qū)管理局通報內(nèi)容，該航班在巡航階段,，飛機出現(xiàn)座艙高度警告,，機組人工釋放了旅客氧氣面罩，并實施緊急下降,，于北京時間22時31分在大連機場安全落地,，機上153名旅客， 9名機組成員,，無人員受傷,，飛機沒有受損。

據(jù)一位機上乘客講述,，當(dāng)時CA106航班剛剛飛過揭陽后,，空乘推出小車，剛剛開始準(zhǔn)備機上服務(wù),。這時廣播說,，飛機因為失密造成失壓,，正在緊急下降。約19時40分,，氧氣面罩全部脫落,。該乘客稱,，“當(dāng)時我看手機的GPS,，高度從（約）11000米降到了（約）4000米,，而且還在往下降?！?/p>

機組接受民航局相關(guān)部門調(diào)查7月11日，一則與該航班相關(guān)的網(wǎng)傳通報開始傳播,。

網(wǎng)傳通報內(nèi)容顯示,，7月10日,，由香港飛往大連的國航CA106次航班，因“機組預(yù)在駕駛艙吸煙”,，誤把雙組件當(dāng)成再循環(huán)風(fēng)扇關(guān)閉,，導(dǎo)致客艙釋壓,。

隨后，機組發(fā)現(xiàn)增壓不可控,，立即宣告Mayday,，飛機由約10600米緊急下降至約3000米,，期間旅客氧氣面罩釋放,。

（據(jù)了解,，Mayday是國際通用的無線電求救呼號,。在民航界,，Mayday是一個極其敏感的詞匯,，一旦出現(xiàn)在無線電通訊中,，則意味著某架飛機已經(jīng)遇到了實質(zhì)性威脅生命的危險情況,。）

事發(fā)航班上乘客手機拍攝對此，7月11日晚,，國航在官方微博回應(yīng)表示,，針對7月10日CA106香港到大連航班發(fā)生的氧氣面罩脫落事件，機組正在接受民航局相關(guān)部門的調(diào)查，如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)機組存在違章違規(guī)行為,，公司將以零容忍的態(tài)度對責(zé)任人嚴(yán)肅處理,。

民航局：航班急降因副駕駛吸電子煙所致7月13日,，民航局舉辦例行發(fā)布會表示：7月10日，國航737-5851號機執(zhí)行CA106香港至大連航班，機組在廣州區(qū)域上空誤把空調(diào)組件關(guān)閉,，導(dǎo)致座艙高度告警，機組按緊急釋壓程序處理,，釋放了客艙的氧氣面罩,。

在下降到3000米后,，機組發(fā)現(xiàn)問題不對,，恢復(fù)了空調(diào)組件,。

經(jīng)過初步調(diào)查,，系副駕駛因吸電子煙，防止煙到客艙,，在未通知機長的情況下,，實際上想關(guān)循環(huán)風(fēng)扇，錯誤地關(guān)閉了相鄰空調(diào)組件,，導(dǎo)致客艙氧氣不足,，客艙高度告警。