鐵路部門：

持續(xù)多次發(fā)生強降雨

坍塌有進一步擴大可能

17日下午，記者從中國鐵路西安局集團公司了解到,，自水害發(fā)生后,，現(xiàn)場持續(xù)多次發(fā)生強降雨，坍塌坡面地質(zhì)情況不斷發(fā)生變化,，嚴(yán)重影響搶險工作,。

據(jù)漢中市略陽縣氣象局消息，截至7月16日,，略陽地區(qū)降雨總量已經(jīng)超過826毫米,，為50年以來最大降雨量。

參與現(xiàn)場搶險的漢中工務(wù)段段長方俊奇說,，此次現(xiàn)場清理塌體最大的困難就是強降雨,，頻繁的強降雨造成山體坡面反復(fù)坍塌、落石,，加之現(xiàn)場地質(zhì)條件極差,，反復(fù)產(chǎn)生新的崩塌面,，人員和機械沒有辦法長時間在塌方坡面下作業(yè)。

據(jù)了解,，根據(jù)塌方地段情況,，西安局集團公司邀請地質(zhì)專家，聯(lián)合檢查塌方山體坡面情況,，認(rèn)為該山體坡面仍在蠕動變形,，坡面坍塌有進一步擴大的可能。

同時,，為了保證線路搶險期間安全和線路開通后的行車安全,，西安局集團公司決定對坍塌坡面斷裂帶影響范圍內(nèi)的山體邊坡全部實施減載。

目前,，現(xiàn)場正在組織人員對山體進一步檢查監(jiān)視,，并聯(lián)合地質(zhì)專家研究減載方案，搶險人員也在全力修筑挖掘機等設(shè)備的上山通道,，為盡快開展減載工作做好準(zhǔn)備,。

出行提示

從12日晚至今，寶成鐵路已中斷5天,。記者從鐵路部門了解到,，受水害影響，7月17日,，11趟普速列車停運,，如成都至上海K292次、西安至略陽K8173次,、成都至太原1486次,、成都至揚州K246次、北京西至成都K1363次,。

7月18日,，18趟普速列車停運，如西安至略陽K8173次,、太原至成都1485次、北京西至成都K1363次,、西安至昆明K165次,、呼和浩特至成都K195次、揚州至成都K245次,、北京西至成都T7次,、佳木斯至成都K545次。

為了彌補運能,，鐵路部門加開大批西成高鐵動車組,，7月17日,，加開西安北至重慶北D1983次、西安北至成都東D1941次,、D1933次,，重慶北至西安北D1989次、成都東至西安北D1918次,、D1946次,、D1914次、D1922次重聯(lián)運行,。

7月18日,，西成高鐵繼續(xù)重聯(lián)8趟動車，持續(xù)增加運能運力,，具體車次為西安北至成都東D1911次,、D1943、D1921,、D1949,、D1941，成都東至西安北D1924,、D1934,、D1922次重聯(lián)運行。

寶成鐵路是西南地區(qū)重要的鐵路干線,，關(guān)系重大,，后續(xù)搶險情況如何，何時完成搶險,，華西都市報-封面新聞記者將持續(xù)關(guān)注,。