原標(biāo)題：寶成線陜西段被山體掩埋 坍塌不斷 千人雨中大搶險

寶成鐵路塌方搶險：山體垮塌導(dǎo)致寶成線中斷。

寶成鐵路塌方搶險：搶險已經(jīng)持續(xù)5天,。

華西都市報-封面新聞記者 李智 吳楓 陜西漢中 攝影報道

陜西省漢中市略陽縣白雀寺鎮(zhèn),，嘉陵江從旁流淌而過,，沿著曲折的江面，寶成鐵路時隱時現(xiàn),。村民高秀蓉（化名）已在此生活了59年,。

7月12日晚10點，村子漸入夢鄉(xiāng),，“嘭嗵,！”一聲巨響，“完了！鐵路塌了,！”村民老瞿從床上彈了起來……江對面的南家山崩塌而下,，寶成鐵路被掩埋。

“寶成鐵路上一次遭受如此嚴(yán)重的自然災(zāi)害,，我記得,，還是1981年?！?7日下午,，面對趕來采訪的華西都市報-封面新聞記者，高秀蓉如是說,。

從12日晚至今,，突然襲來的山體崩塌，致使寶成鐵路中斷約5天,，四川北上出川,，超過20趟普速列車被迫停運。緊張而有序的搶險,，也已進(jìn)行了5天,。鐵路部門預(yù)測，由于連續(xù)強降雨天氣,，山體坍塌有進(jìn)一步擴大可能,。

山體垮塌

寶成鐵路中斷5天

超過20趟列車停運

最近兩周，白雀寺鎮(zhèn)村民老瞿眉頭緊鎖,?！坝晗聜€沒完”，連續(xù)的強降雨天氣下,，嘉陵江水位大漲,，通往縣城略陽的公路塌方不斷，交通時常中斷,。

隔著一條江,，白雀寺鎮(zhèn)的正對面，便是新中國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路,，這是四川北上出川的交通大動脈,。

7月12日下午，他注意到,，村對面的南家山上,，有身著鐵路制服的人上山勘察，“難道山要塌了,？”晚上10點,，一聲巨響，山體還是塌了；晚上12點,，他和村民們被召集起來,，幫忙向鐵路上運送生活物資。

第二天清早,，他才看清,，傾瀉而下的山體，沖進(jìn)了嘉陵江,，寶成鐵路被掩埋了100余米,。

寶成鐵路被迫中斷5天來，四川北上出川,，超過20趟普速列車停運,。

現(xiàn)場探訪

翠綠山體現(xiàn)褐色“疤痕”

機械轟鳴搶險緊張進(jìn)行

白雀寺鎮(zhèn)，距離略陽縣約20公里,，由于連續(xù)的強降雨，從略陽至白雀寺的路,，一路塌方不斷,，部分路段已經(jīng)被沖毀。

17日下午,，華西都市報-封面新聞記者輾轉(zhuǎn)來到白雀寺鎮(zhèn),。整個鎮(zhèn)子，都充滿了搶險救災(zāi)的“味道”,，為了搶時間,，現(xiàn)場設(shè)置了多個探照燈，便于夜間施工,。

在塌方處上游3公里,，有一座橋通往寶成鐵路一側(cè)，前往塌方點,，需要步行半個小時,。記者步行前往現(xiàn)場，沿途扎有很多帳篷,，堆放了眾多鐵路物資,，大批工程人員頂著烈日，正在作業(yè),。

從空中俯瞰,，塌方處位于嘉陵江一處拐彎旁，山體崩塌后,，傾瀉而下的沙石掩埋了鐵路,，原本翠綠色的山體，多出了一塊褐色“疤痕”。

眾多搶險工程人員,，身著黃色制服,，沿著之字形的簡易便道，爬到了山體上方,，進(jìn)行邊坡處置,。如同“蜘蛛人”一樣，搶險人員系著安全繩,，從山體上方,，懸到塌方坡體上，靠人力或爆破,，處置松垮的山體,。

然而，從13日至今,，當(dāng)?shù)厝圆粫r降雨,，山體塌方處，仍不時出現(xiàn)坍塌,，剛清理完的部分塌方,，轉(zhuǎn)眼，又被新的垮塌山體掩埋,。

17日晚7點,，正當(dāng)記者在現(xiàn)場采訪時，一次較大規(guī)模的坍塌再次發(fā)生,。

鐵路部門：

持續(xù)多次發(fā)生強降雨

坍塌有進(jìn)一步擴大可能

17日下午,，記者從中國鐵路西安局集團公司了解到，自水害發(fā)生后,，現(xiàn)場持續(xù)多次發(fā)生強降雨,，坍塌坡面地質(zhì)情況不斷發(fā)生變化，嚴(yán)重影響搶險工作,。

據(jù)漢中市略陽縣氣象局消息,，截至7月16日，略陽地區(qū)降雨總量已經(jīng)超過826毫米,，為50年以來最大降雨量,。

參與現(xiàn)場搶險的漢中工務(wù)段段長方俊奇說，此次現(xiàn)場清理塌體最大的困難就是強降雨,，頻繁的強降雨造成山體坡面反復(fù)坍塌,、落石，加之現(xiàn)場地質(zhì)條件極差,，反復(fù)產(chǎn)生新的崩塌面,，人員和機械沒有辦法長時間在塌方坡面下作業(yè),。

據(jù)了解，根據(jù)塌方地段情況,，西安局集團公司邀請地質(zhì)專家,，聯(lián)合檢查塌方山體坡面情況，認(rèn)為該山體坡面仍在蠕動變形,，坡面坍塌有進(jìn)一步擴大的可能,。

同時，為了保證線路搶險期間安全和線路開通后的行車安全,，西安局集團公司決定對坍塌坡面斷裂帶影響范圍內(nèi)的山體邊坡全部實施減載,。

目前，現(xiàn)場正在組織人員對山體進(jìn)一步檢查監(jiān)視,，并聯(lián)合地質(zhì)專家研究減載方案,，搶險人員也在全力修筑挖掘機等設(shè)備的上山通道，為盡快開展減載工作做好準(zhǔn)備,。

出行提示

從12日晚至今,，寶成鐵路已中斷5天。記者從鐵路部門了解到,，受水害影響,，7月17日，11趟普速列車停運,，如成都至上海K292次,、西安至略陽K8173次,、成都至太原1486次,、成都至揚州K246次、北京西至成都K1363次,。

7月18日,，18趟普速列車停運，如西安至略陽K8173次,、太原至成都1485次,、北京西至成都K1363次、西安至昆明K165次,、呼和浩特至成都K195次,、揚州至成都K245次、北京西至成都T7次,、佳木斯至成都K545次,。

為了彌補運能，鐵路部門加開大批西成高鐵動車組,，7月17日,，加開西安北至重慶北D1983次,、西安北至成都東D1941次、D1933次,，重慶北至西安北D1989次,、成都東至西安北D1918次、D1946次,、D1914次,、D1922次重聯(lián)運行。

7月18日,，西成高鐵繼續(xù)重聯(lián)8趟動車,，持續(xù)增加運能運力，具體車次為西安北至成都東D1911次,、D1943,、D1921、D1949,、D1941,，成都東至西安北D1924、D1934,、D1922次重聯(lián)運行,。

寶成鐵路是西南地區(qū)重要的鐵路干線，關(guān)系重大,，后續(xù)搶險情況如何,，何時完成搶險，華西都市報-封面新聞記者將持續(xù)關(guān)注,。