鐵路部門(mén)：

持續(xù)多次發(fā)生強(qiáng)降雨

坍塌有進(jìn)一步擴(kuò)大可能

17日下午，記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司了解到,，自水害發(fā)生后,，現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)多次發(fā)生強(qiáng)降雨，坍塌坡面地質(zhì)情況不斷發(fā)生變化,，嚴(yán)重影響搶險(xiǎn)工作。

據(jù)漢中市略陽(yáng)縣氣象局消息，截至7月16日,，略陽(yáng)地區(qū)降雨總量已經(jīng)超過(guò)826毫米，為50年以來(lái)最大降雨量,。

參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的漢中工務(wù)段段長(zhǎng)方俊奇說(shuō),，此次現(xiàn)場(chǎng)清理塌體最大的困難就是強(qiáng)降雨，頻繁的強(qiáng)降雨造成山體坡面反復(fù)坍塌,、落石,，加之現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件極差，反復(fù)產(chǎn)生新的崩塌面,，人員和機(jī)械沒(méi)有辦法長(zhǎng)時(shí)間在塌方坡面下作業(yè),。

據(jù)了解，根據(jù)塌方地段情況,，西安局集團(tuán)公司邀請(qǐng)地質(zhì)專(zhuān)家,，聯(lián)合檢查塌方山體坡面情況，認(rèn)為該山體坡面仍在蠕動(dòng)變形,，坡面坍塌有進(jìn)一步擴(kuò)大的可能,。

同時(shí),，為了保證線(xiàn)路搶險(xiǎn)期間安全和線(xiàn)路開(kāi)通后的行車(chē)安全，西安局集團(tuán)公司決定對(duì)坍塌坡面斷裂帶影響范圍內(nèi)的山體邊坡全部實(shí)施減載,。

目前,，現(xiàn)場(chǎng)正在組織人員對(duì)山體進(jìn)一步檢查監(jiān)視，并聯(lián)合地質(zhì)專(zhuān)家研究減載方案,，搶險(xiǎn)人員也在全力修筑挖掘機(jī)等設(shè)備的上山通道,，為盡快開(kāi)展減載工作做好準(zhǔn)備。

出行提示

從12日晚至今,，寶成鐵路已中斷5天,。記者從鐵路部門(mén)了解到，受水害影響,，7月17日,，11趟普速列車(chē)停運(yùn)，如成都至上海K292次,、西安至略陽(yáng)K8173次,、成都至太原1486次、成都至揚(yáng)州K246次,、北京西至成都K1363次,。

7月18日，18趟普速列車(chē)停運(yùn),，如西安至略陽(yáng)K8173次,、太原至成都1485次、北京西至成都K1363次,、西安至昆明K165次,、呼和浩特至成都K195次、揚(yáng)州至成都K245次,、北京西至成都T7次,、佳木斯至成都K545次。

為了彌補(bǔ)運(yùn)能,，鐵路部門(mén)加開(kāi)大批西成高鐵動(dòng)車(chē)組,，7月17日，加開(kāi)西安北至重慶北D1983次,、西安北至成都東D1941次,、D1933次，重慶北至西安北D1989次,、成都東至西安北D1918次,、D1946次、D1914次,、D1922次重聯(lián)運(yùn)行,。

7月18日,，西成高鐵繼續(xù)重聯(lián)8趟動(dòng)車(chē)，持續(xù)增加運(yùn)能運(yùn)力,，具體車(chē)次為西安北至成都東D1911次,、D1943、D1921,、D1949,、D1941，成都東至西安北D1924,、D1934、D1922次重聯(lián)運(yùn)行,。

寶成鐵路是西南地區(qū)重要的鐵路干線(xiàn),，關(guān)系重大，后續(xù)搶險(xiǎn)情況如何,，何時(shí)完成搶險(xiǎn),，華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾邔⒊掷m(xù)關(guān)注。