原標(biāo)題：滴滴司機(jī)讓乘客開車出了車禍誰該擔(dān)責(zé)

司機(jī)太累乘客開車

華商報訊（記者 楊德合 實習(xí)生 張鵬康）龐先生和女友小王搭乘滴滴順風(fēng)車,，行至半路,，司機(jī)稱自己太累，換龐先生女友駕車,，結(jié)果出了車禍,，三人均不同程度受傷。事發(fā)后,，司機(jī)認(rèn)為出事時駕車者不是他,，所以不予負(fù)責(zé)，而龐先生則認(rèn)為滴滴司機(jī)和滴滴平臺應(yīng)對此次事故負(fù)責(zé),。

滴滴司機(jī)自稱累了

讓乘客開車出車禍

7月22日下午,，龐先生和女友要從延安到西安辦事，因為沒能買到火車票,，當(dāng)日下午3時40分,，他們在延安火車站附近叫了一輛滴滴順風(fēng)車到西安。

“剛開始是司機(jī)開的,，在一個服務(wù)區(qū)加油后,，司機(jī)跟我們說他累了，要讓我們開車,?！弊蛉丈衔纾稍诓〈采系凝嬒壬v述了事發(fā)經(jīng)過,，他說滴滴司機(jī)一開始讓他開,，但他明確拒絕，表示不會動陌生車輛,，但司機(jī)似乎真累了,，直接坐到副駕駛位置，又提出讓龐先生的女友小王開,，“我女朋友一看司機(jī)都坐副駕駛了,，就無奈同意了?！?/p>

龐先生介紹,，在女友駕車約半個小時后,，也就是當(dāng)天下午6時許，車輛行至三原附近路段時,，小王超一輛大貨車時方向失控,，車輛先是輕微剮蹭大貨車，而后撞向另一側(cè)的道路護(hù)欄,，車頭部位損傷嚴(yán)重,，車上三人均受傷，坐在前排的滴滴司機(jī)和小王僅是擦傷,，反而是后排的龐先生傷勢較重,。后經(jīng)西安市紅會醫(yī)院檢查診斷，龐先生左肩骨折,、右胳膊肘部骨折,，需要手術(shù)治療。

滴滴司機(jī)稱自己無責(zé)

平臺愿墊付醫(yī)療費

據(jù)龐先生姐姐介紹,，當(dāng)事滴滴司機(jī)李某除了當(dāng)晚陪同進(jìn)了一趟醫(yī)院外,，再沒見過人。與之取得聯(lián)系后,，李某卻表示,，出事時不是他開的車，他不負(fù)責(zé)任,。

昨日上午,，華商報記者采訪龐先生期間，一個來自北京的電話自稱是滴滴公司工作人員,，表示聯(lián)系不到滴滴司機(jī),，此次來電是找龐先生了解到底發(fā)生了什么事，“順風(fēng)車司機(jī)跟乘客一樣也是我們的客戶,，我們對他們的約束也很有限,。”這名工作人員表示,，核實情況后,，他們會負(fù)一定責(zé)任，但要龐先生提供相關(guān)證明資料,。而后龐先生的姐姐撥通了當(dāng)事滴滴司機(jī)的電話,，再次提出對方應(yīng)當(dāng)對其弟弟的傷情負(fù)責(zé)，但對方稱要等交警的事故責(zé)任認(rèn)定,。記者詢問他中途為何讓乘客駕車,，他并未回答，而是掛斷電話。

昨日下午,，華商報記者聯(lián)系到滴滴司機(jī),，打算正面采訪此事，但對方未接受采訪,。

昨日，當(dāng)事人小王,、滴滴司機(jī)及事故中的大貨車司機(jī)三人到三原縣交警隊處理交通事故,，但事故認(rèn)定結(jié)果并沒有出來。龐先生姐姐說：“滴滴公司又打電話了,，說可以墊付醫(yī)療費,，需要警方開墊付單，但警方還沒有給我們開,?！?/p>

>>律師

司機(jī)平臺應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

女乘客主觀上也存在過錯

滴滴司機(jī)中途換乘客駕車造成事故，到底該怎樣劃分責(zé)任呢,？

陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人趙良善律師認(rèn)為,，乘客與滴滴平臺及司機(jī)之間成立了運輸服務(wù)合同關(guān)系，根據(jù)《合同法》第290條規(guī)定,，“承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將乘客,、貨物安全運輸?shù)郊s定地點”之規(guī)定，滴滴順風(fēng)車司機(jī)及平臺應(yīng)當(dāng)保障乘客安全到達(dá)下單地點,。而這起事故中,，滴滴順風(fēng)車司機(jī)將車輛讓乘客駕駛，導(dǎo)致乘客無法安全到達(dá)目的地,，存在過錯,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過錯責(zé)任或者違約責(zé)任。根據(jù)《合同法》第302條第一款規(guī)定,，“承運入應(yīng)當(dāng)對運輸過程中乘客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,，但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外,?！?/p>

滴滴平臺為車輛及順風(fēng)車司機(jī)提供載體，對其派出司機(jī)致?lián)p行為承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,。而本案女乘客在乘車過程中,，其駕駛的行為已超越了乘客的合同權(quán)限，主觀上亦存在一定過錯,。

另外,，涉事車輛與第三方貨運車之間發(fā)生了交通事故，需根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定女乘客與貨運車司機(jī)的責(zé)任,，如果認(rèn)定貨運車司機(jī)有責(zé)（全責(zé),、主責(zé),、同等責(zé)、或次責(zé)）,，那么貨運車司機(jī)應(yīng)向女乘客,、男乘客及順風(fēng)車司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任。如果認(rèn)定貨運車司機(jī)無責(zé),，女乘客應(yīng)該向貨車司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任,。

延伸閱讀：

沒給滴滴司機(jī)好評 男子稱遭掐脖

未給好評遭毆打 ▲徐先生脖子上的傷 受訪者供圖

法制晚報訊（記者 董振杰）乘坐網(wǎng)約車之后，根據(jù)司機(jī)的服務(wù)表現(xiàn)作出好評或是差評本是乘客的自主行為,，然而徐先生告訴《法制晚報》記者,，在滴滴順風(fēng)車司機(jī)要求給一個好評，自己表示“現(xiàn)在不想評論”,，并且由于司機(jī)服務(wù)態(tài)度差想給一個差評后遭到毆打,。“司機(jī)先是用拳頭打我,，之后掐著我的脖子,，險些窒息?！毙煜壬裉焐衔绺嬖V記者,，他已經(jīng)根據(jù)警方的安排做了傷情鑒定，目前正在等待鑒定結(jié)果,。

對此,，滴滴回應(yīng)稱，公司正在配合調(diào)查此事,，而且接到投訴后已經(jīng)將該司機(jī)做封號處理,。

引發(fā)不快

乘客：脖子被掐得險些窒息

徐先生接受《法制晚報》記者采訪時稱，7月21日上午10時40分,，他從北京東二環(huán)打滴滴順風(fēng)車去往南四環(huán)的麗澤雅園附近,。很快，一名男司機(jī)聯(lián)系到他,，這名司機(jī)駕駛一輛藍(lán)色的知豆D2轎車趕來,。

“我一上車這名司機(jī)就讓我取消訂單，說將訂單私發(fā)給他,。我不知道什么原因,，覺得訂單通過平臺更有保障，于是就沒有同意,?！毙煜壬f，他看出來司機(jī)有些不高興，而且駕車中的服務(wù)態(tài)度也不好,。

“到達(dá)目的地之后,，他讓我給一個好評，我說現(xiàn)在不想評論,，準(zhǔn)備下車之后再說,，而且想給一個差評?！毙煜壬f,，自己的話語可能激怒了司機(jī)，他準(zhǔn)備下車時,，發(fā)現(xiàn)車門根本打不開。

“司機(jī)先是用拳頭打我,，之后掐著我的脖子,，扯住頭發(fā)。我也進(jìn)行了還擊,，反踹了他一腳,，但那時脖子被掐得險些窒息?！毙煜壬f,，自己與司機(jī)發(fā)生糾紛的全程約有10分鐘，在車內(nèi)掙扎的時候他踢壞了司機(jī)的手機(jī)支架,?！拔乙恢毕雸缶鉀Q，但司機(jī)不讓,，我又打不過他,，就想趕緊脫身，后來只好向司機(jī)求饒道歉,，并賠償了80元的手機(jī)支架錢給他,。”

滴滴回應(yīng)

將協(xié)助警方處理

對于徐先生的投訴,，滴滴出行回應(yīng)稱,，已經(jīng)接到相關(guān)反饋，乘客報警后,，公司將積極協(xié)助警方處理此事,。目前該順風(fēng)車車主賬號已被暫時封禁，待警方作出調(diào)查結(jié)論后進(jìn)一步進(jìn)行處理,。

同時,，公司已經(jīng)向乘客詳細(xì)解釋了順風(fēng)車保障中的“先行墊付”規(guī)則，提醒乘客留存好相關(guān)醫(yī)療票據(jù)，平臺可以為其墊付有關(guān)醫(yī)療費用,。

律師解讀

若未盡到安全保障義務(wù)

滴滴需承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任

北京冠領(lǐng)律師事務(wù)所任戰(zhàn)敏律師認(rèn)為,，順風(fēng)車司機(jī)作為侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)其相應(yīng)的民事侵權(quán)賠償責(zé)任，如受害人傷情達(dá)到輕傷以上則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任,。

而對于滴滴平臺,，在法律上其與順風(fēng)車司機(jī)之間并不形成勞動或雇傭關(guān)系，其作為一個信息提供中間平臺,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的信息審查與監(jiān)管義務(wù),。依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，“因第三人的行為造成他人損害的,，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,；管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任,?！?/p>

記者追訪

差評多司機(jī)將被“降星”

滴滴快車司機(jī)張先生表示，在工作過程中經(jīng)常會碰到各種各樣的乘客,，司機(jī)之所以重視差評和好評,，是因為一旦得到乘客的差評較多之后，司機(jī)就會被“降星”,，派單間隔時間會延長,，收入也相應(yīng)減少。

“比如經(jīng)常碰到一個乘客叫車,，已經(jīng)固定了目的地,，我到地方之后發(fā)現(xiàn)有三四個人，而且?guī)讉€人都要回家,，去的地方就不會完全一樣,。”張先生說,，如果按照乘客要求送完這個送那個,，則肯定顯示司機(jī)繞路，乘客可以投訴或者要求退還繞遠(yuǎn)的路程錢款,。

“有一次我送一個乘客,，距離目的地還有十來米，因為前方有障礙物,，所以就沒有往前行駛,，乘客就大力摔門，后來給了一個差評,?！睆埾壬f,，碰到蠻不講理的乘客，他們也會進(jìn)行標(biāo)注,，并向平臺申訴,。其實乘客大多都是講理的人，有的人還能體諒司機(jī)的辛苦,?！?月24日下著雨，我接了一個單,，送到目的地之后,，乘客另外多給了20元錢，說是司機(jī)風(fēng)里來雨里去也不容易,，我很感動,。”文/記者 董振杰