2013年,，北京市發(fā)改委曾對(duì)外公布，北京將推動(dòng)周邊地區(qū)配套設(shè)施建設(shè),，其中就包括新豐臺(tái)火車(chē)站的開(kāi)工,，從而發(fā)揮周邊的輻射作用。

當(dāng)時(shí),，市發(fā)改委表示,，豐臺(tái)站是北京規(guī)劃七個(gè)主要鐵路客運(yùn)樞紐之一，由貨運(yùn)站改造提升為高速鐵路樞紐站,，主要分流北京西站過(guò)度聚集的功能,，并帶動(dòng)周邊區(qū)域的城市化發(fā)展。按照當(dāng)時(shí)的規(guī)劃,，該項(xiàng)目總投資138億元,，計(jì)劃2013年開(kāi)工，2015年建成。

亮點(diǎn)2將緩解北京西站客運(yùn)壓力

據(jù)了解,，新豐臺(tái)站建成后,，將承擔(dān)京廣高速鐵路、京石城際鐵路,、京九客運(yùn)專(zhuān)線以及豐沙,、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè),。

屆時(shí),，新豐臺(tái)站將與北京站、北京北站,、北京西站,、北京南站等北京鐵路樞紐深度融合，優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，完善首都綜合交通體系,，強(qiáng)力帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并為雄安新區(qū)建設(shè)提供有力保障,。

新豐臺(tái)站建成后,，不但可以方便北京南部地區(qū)居民出行，也將緩解北京西站的客運(yùn)壓力,。以后旅客可直接從豐臺(tái)站乘車(chē)前往石家莊,、鄭州、武漢,、廣州等城市,。

而在客運(yùn)接駁方面，未來(lái)豐臺(tái)站內(nèi)地下可換乘地鐵10號(hào)線,、16號(hào)線,，旅客通過(guò)地鐵可到達(dá)豐臺(tái)站乘車(chē)。

根據(jù)目前規(guī)劃,，豐臺(tái)站改建工程總工期為3年,，預(yù)計(jì)2020年底完工。屆時(shí),，這座擁有120年歷史的老站改建后,，將迎來(lái)“保障雄安新區(qū)建設(shè)”等全新使命。

■背景

豐臺(tái)站歷史可追溯至清光緒年間

1895年建成的豐臺(tái)火車(chē)站位于豐臺(tái)區(qū)豐臺(tái)鎮(zhèn)正陽(yáng)大街4號(hào),，是北京最早的火車(chē)站,。2010年6月停止客運(yùn)業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)了115年,，是一座具有百年滄桑的車(chē)站,。

1895年（清光緒二十一年）4月,，清政府興建津盧鐵路,。1895年全線開(kāi)工興建,，并于年底修至豐臺(tái)并建站，豐臺(tái)火車(chē)站因而建成,。