廣西桂林至北京高鐵列車(chē)在桂林市靈川縣境內(nèi)行駛（2013年12月28日攝）,。

廣西壯族自治區(qū)成立60年來(lái),，鐵路建設(shè)發(fā)生翻天覆地的變化。來(lái)自中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,，1958年廣西鐵路總里程為1346.3公里,，如今廣西鐵路總里程達(dá)5191公里。廣西與周邊相鄰省份間實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)“公交化”開(kāi)行,。此外,，北部灣港—重慶班列、東盟海產(chǎn)品冷鏈班列,、“百色一號(hào)”果蔬專(zhuān)列等的開(kāi)通和運(yùn)營(yíng),，強(qiáng)化了鐵路供給的針對(duì)性和有效性。鐵路成為助推廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的“大動(dòng)脈”,。新華社記者陸波岸攝

　拼版照片：上圖為1994年，南寧機(jī)務(wù)段檢修職工檢查擔(dān)當(dāng)春運(yùn)牽引任務(wù)的蒸汽機(jī)車(chē)（中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司供圖）,；下圖為2014年2月20日,，在廣西南寧動(dòng)車(chē)所，一名工作人員在查看動(dòng)車(chē)維護(hù)情況（新華社記者陸波岸攝）,。

　在廣西南寧站,，旅客進(jìn)入站臺(tái)準(zhǔn)備乘坐動(dòng)車(chē)出行（9月4日攝）,。

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