王師傅坦言,，據(jù)他了解,，這種情況在快遞行業(yè)再正常不過，胃病也成了不少快遞司機(jī)的“職業(yè)病”,。

競爭激烈

快遞公司只管接單不管“交規(guī)”

相比不能按時(shí)吃飯,，真正讓快遞員們頭痛的還是限行期間派單的問題,?！斑@邊交巡警有規(guī)定要限行，那邊公司有規(guī)定要送貨,，你能咋辦,？”同在渝北區(qū)某物流園當(dāng)送貨司機(jī)的小鐘說，公司為了搶單,，根本不管限不限行,，就給送貨司機(jī)撂下一句“必須按時(shí)送到”，其他的一概不管,，超時(shí),、投訴，都要扣錢，自己看著辦,?！罢f來說去，為了多賺錢,，還不是難為我們這些司機(jī),。”

據(jù)渝北區(qū)某快遞公司的一位主管介紹,，如今主城區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)競爭激烈,，單是在渝北區(qū)部分物流園每年都有多家快遞公司成立,，要賺錢,，只能拼命搶單，根本管不了貨車限行的相關(guān)規(guī)定,，“搶到了就要送,，被查了，也只能怪運(yùn)氣,?！?/p>

該主管表示，如今大部分快遞公司都是如此,，也不是他們一家,。貨車司機(jī)被交巡警查了，駕照扣分后要進(jìn)行學(xué)習(xí),，不能上路,，公司也蒙受損失，關(guān)鍵時(shí)刻派不出人來,，但目前的情況下,，公司也只能如此。

支招

相關(guān)規(guī)定應(yīng)落實(shí)到快遞公司不能讓貨車司機(jī)受夾板氣

一方面是貨車分時(shí)限行不可觸犯,，一方面是快遞公司搶單來者不拒,，這樣的情況無疑讓貨車司機(jī)在中間受氣，甚至“逼上梁山”,，不惜冒險(xiǎn)闖禁,。

如何解決這一問題,？多年從事物流行業(yè)的張先生認(rèn)為，越來越多的城市開始對貨車進(jìn)行限行,，一方面是為了滿足城市的環(huán)保要求，另一方面是為了減少市內(nèi)車流量，從而減少擁堵,。這點(diǎn)無可厚非，但在限行的同時(shí),，相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對物流行業(yè)下達(dá)規(guī)定,，并定期進(jìn)行檢查督促，嚴(yán)查這種限行時(shí)段派單的行為,。