團(tuán)車遞交招股書 團(tuán)購起家汽車電商新零售平臺背后

原標(biāo)題：團(tuán)車披露招股書赴美IPO 團(tuán)購起家的汽車新零售平臺盈利背后

資本持續(xù)加碼下,，汽車零售成為汽車行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口，而作為中國領(lǐng)先的汽車新零售平臺團(tuán)車網(wǎng),，正借機(jī)通過上市的方式打開新思路,。

美國當(dāng)?shù)貢r間10月23日，團(tuán)車正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO申請文件,。作為國內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)盈利的汽車電商新零售平臺,，團(tuán)車到底憑怎樣一種模式一騎絕塵實(shí)現(xiàn)盈利？

二季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利

面對競爭激烈的電商汽車零售行業(yè),，團(tuán)車網(wǎng)正迅雷不及掩耳之勢刷新著整個汽車零售行業(yè)的新數(shù)據(jù)。

據(jù)招股書中披露的數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年6月30日,，包括汽車廠商與汽車周邊行業(yè)在內(nèi)，團(tuán)車的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的行業(yè)客戶數(shù)量超過10000家,，業(yè)務(wù)覆蓋城市數(shù)量超過121個,，2018年上半年，團(tuán)車官網(wǎng),、手機(jī)APP,、微信官方賬號和微信小程序的平均每月獨(dú)立訪問量超過1330萬人次。

資料顯示,，團(tuán)車成立于2010年,，以集中撮合交易的業(yè)務(wù)形式進(jìn)入汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，主要提供基于交易場景下的線上線下融合的汽車營銷解決方案和虛擬經(jīng)銷商服務(wù),。

從公司招股書財(cái)務(wù)章節(jié)中披露的數(shù)據(jù)來看,，按照非公認(rèn)會計(jì)原則（Non-GAAP），團(tuán)車已經(jīng)于2018年第二季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利，調(diào)整后未計(jì)利息,、稅項(xiàng),、折舊及攤銷前的利潤（Adjusted EBITDA）達(dá)1766萬。

據(jù)悉,，2016年第四季度,，其將單一品牌汽車團(tuán)購業(yè)務(wù)升級為多品牌汽車展銷會業(yè)務(wù)，并在2017年將汽車展銷會業(yè)務(wù)擴(kuò)大到三線及以下城市,。2018年第二季度,，團(tuán)車啟動了基于三線及以下城市渠道下沉的虛擬經(jīng)銷商交易業(yè)務(wù)和基于大數(shù)據(jù)運(yùn)營的DSP業(yè)務(wù)。