2.乘客：一鍵報警為什么不能通知到周邊用戶或司機,？平臺可以給就近前來幫忙的乘客或司機一定的獎勵。

緊急情況的處置和救援,，一是需要專業(yè)技能和處置經驗,，二是避免處置不當帶來次生傷害，因此暫時不會推出這個功能,。（來自安全事務部王迪）

3.乘客：為什么排隊比我靠后的人卻比我先打到車,？

存在兩種可能，一是排在后面的乘客使用了遠程調度/同時呼叫拼車/用積分兌換快速通道,，二是被順路司機提前接單,，滴滴司機端“順路目的地”的功能，方便司機在回家、辦事等場景下接同方向目的地的訂單,，降低空駛,，提升效率。

4.乘客：滴滴客服總是無法解決問題,，只是簡單記錄上報或者給券,。

目前我們每天處理客服進線超過200萬通，出行場景極其復雜,，部分涉及費用,、司乘糾紛、遺失物品等問題的進線,，需要反復溝通核實,，很難立即做出判斷和處理。對于其中的重點問題,，我們將于近期上線“公眾評議會”，歡迎所有用戶參與探討,。

錄音功能上線為客服判責提供了有力支持,，但取證依舊面臨非常大的挑戰(zhàn)。我們也會持續(xù)加強客服能力建設,，梳理權限和流程,，持續(xù)投入組織和資源全力向安全和體驗服務體系傾斜。

5.乘客：為什么不讓女司機接女乘客,，從而保障安全,？

我們正在探討相關方案，但是也面臨一些挑戰(zhàn),，比如女司機較少,、女乘客排隊時間可能較長。團隊在積極探索如何有效保障女司機安全,、保障女司機的合理收入,、提高安全門檻等解決方案，有進展后,，我們會及時向大家公布,。

6.乘客：為什么我的定位總是不準，導致經常找不到司機,？

定位不準的確給大家?guī)砗芏嗦闊?，對不住大家。衛(wèi)星通信,、手機硬件和網絡環(huán)境,、復雜的建筑物內部結構、密集的高樓,、高架橋的遮擋均可能對定位造成影響,。普通民用GPS的理想精度在20米左右,，目前滴滴采用Wi-Fi定位、基站定位等交叉定位方式,，打開Wi-Fi（無需連接無線網）可以提高定位準確度,。同時，滴滴在400多個城市挖掘了3000萬個“小綠點”（即推薦上車點,，了解詳情）,，將上車位置拖拽到合適的小綠點上可以提高準確度。