原標(biāo)題：封面評(píng)論|“司乘互毆”是能想到的最壞結(jié)果

李曉亮

“黑匣子”曝光（11月2日《人民日?qǐng)?bào)》）。真相終于大白。如沒(méi)有這讓所有人添堵的那幾秒鐘關(guān)鍵視頻,，萬(wàn)州公交墜江懸案,，還不知要爭(zhēng)議到何時(shí),。

撞車(chē)視頻公布前,，謠言飛過(guò)幾波,。有女司機(jī)“高跟逆行”版，后被證明是無(wú)辜受害者,。我們都欠她和所有被妖魔化的女司機(jī)們一個(gè)道歉,；有人肉出司機(jī)“K歌賬號(hào)”的，似是暗示疲勞駕駛,，隨后官方辟謠,，懇請(qǐng)網(wǎng)友勿偏信盲從。

之前視頻可見(jiàn),，公交近乎九十度左轉(zhuǎn),，似直奔江心而去，生硬卻也顯干脆的行車(chē)軌跡,，依經(jīng)驗(yàn)推測(cè),，事故原因最可能是司機(jī)失能和遭遇搶方向盤(pán)。

現(xiàn)黑匣子佐證,，確是司乘糾紛,。一般多是因乘客坐過(guò)站，此次事故有點(diǎn)像“搶方向盤(pán)”,，又不全是,。之前各地出現(xiàn)過(guò)此類事故。因雙方拉扯,，行車(chē)軌跡是S形,，很少如這樣只偏一方。且主動(dòng)權(quán)還在駕駛位,，司機(jī)第一反應(yīng)先踩剎車(chē),，“緊急制動(dòng)”，“撞?！庇诼愤厽o(wú)人樹(shù)木或雜物前,。避免自身和路人傷亡，是任何合格駕駛員都應(yīng)有的應(yīng)急判斷,，何況訓(xùn)練有素的客運(yùn)老司機(jī),。

果然，視頻還原的司乘糾紛,，是能想到的最壞結(jié)果,。雖也是因?yàn)樽^(guò)站，但因地形特殊,，長(zhǎng)江大橋上搶方向也無(wú)濟(jì)于事,，所以這里就由口角之爭(zhēng),，到謾罵泄憤，直至大打出手,，升級(jí)互毆,。讓所有人不解的司機(jī)最致命的往左猛打的那一下方向，還被有人懷疑是否“自殺式報(bào)復(fù)襲擊”,，其實(shí),，或只是急火攻心，被右邊打罵蒙圈后,，一個(gè)司機(jī)的下意識(shí)“回正方向”動(dòng)作,。

一個(gè)失誤，十?dāng)?shù)條人命,。但真正殺人的,，不只是這個(gè)矯枉過(guò)正的動(dòng)作?；仡櫼幌率鹿矢鱾€(gè)階段,，悲劇并非不可避免。兩人不顧公共交通安全,，私下泄憤式互毆,，嚴(yán)重危害公共安全，涉嫌觸犯刑律,，自不待言,。但在車(chē)失控之前，仍有很多可以反思補(bǔ)救的地方,。