原標題：六部委聯(lián)合發(fā)布《通知》開展低速電動車清理整頓工作

據(jù)工信部官網(wǎng)今日消息,，日前,，經(jīng)國務院同意，工業(yè)和信息化部,、發(fā)展改革委,、科技部、公安部,、交通運輸部,、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關于加強低速電動車管理的通知》（簡稱《通知》），要求各省,、自治區(qū),、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能,，加強低速電動車規(guī)范管理。

低速電動車主要指行駛速度低,、續(xù)駛里程短,，電池、電機等關鍵部件技術水平較低,，用于載客或載貨的三輪,、四輪電動機動車，包括老年代步車等。

近年來,，我國低速電動車生產(chǎn)和市場規(guī)模無序擴張,，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量已超過百家，產(chǎn)銷規(guī)模已超過百萬輛,。低速電動車的無序生產(chǎn)和使用給社會帶來了一系列問題,。多數(shù)低速電動車產(chǎn)品不符合現(xiàn)行機動車安全技術標準要求，生產(chǎn)企業(yè)不具備機動車生產(chǎn)資質,，車輛無牌無證無保險上路通行,，嚴重違反現(xiàn)行法律法規(guī)的相關規(guī)定，給道路交通安全和通行秩序帶來嚴重影響,。據(jù)相關部門2017年統(tǒng)計,，近五年全國發(fā)生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡,、18.6萬人受傷,，由低速電動車引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)逐年增長，近三年年均分別增長23.3%和30.9%,。

為此,，越來越多的交通參與者呼吁從源頭上加強低速電動車生產(chǎn)、銷售和使用監(jiān)管,，維護消費者權益和公共交通秩序,，處理好交通安全與方便出行的關系，加大對非法生產(chǎn),、銷售和使用此類車輛的整治力度,，減少安全隱患。

《通知》明確要開展以下三個方面工作：

一是開展低速電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓,。分為三個階段實施,。第一階段，摸清低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的基本情況,，為后續(xù)階段的工作開展打好基礎,。第二階段，對于在前一階段摸底調查中發(fā)現(xiàn)的借用《公告》許可,，或特種車輛生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)銷售低速電動車產(chǎn)品的企業(yè),，要進行整改，無營業(yè)執(zhí)照的,，要依法予以取締查封,。第三階段，省級人民政府要制定本區(qū)域低速電動車產(chǎn)能壓減淘汰轉型調整方案,，制定實施本地區(qū)清理整頓專項計劃,，相關政策發(fā)布后,，依法采取綜合措施清理不達標生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品。

二是嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能,。要求各地人民政府要嚴格執(zhí)行國家關于機動車輛生產(chǎn)銷售相關法律法規(guī),，停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展相關政策，停止制定發(fā)布低速電動車準入條件,，停止核準或備案低速電動車投資項目,，停止新建低速電動車企業(yè)、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目,，停止新增低速電動車車型,；已制定發(fā)布相關政策的地區(qū)，應立即停止執(zhí)行,，正在建設的項目要立即糾正,，確保低速電動車產(chǎn)能不增長。

三是建立長效監(jiān)管機制,。各省級人民政府要根據(jù)本地區(qū)具體情況制訂在用低速電動車處置辦法,，研究設置一定時間的過渡期，通過置換,、回購,、鼓勵報廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動車在用產(chǎn)品。相關部門要加快研究制定后續(xù)相關政策措施,，并建立部際聯(lián)動,、部地聯(lián)動和聯(lián)合督導機制，制定考核評估辦法,，對落實要求成效顯著的地區(qū)和部門予以表彰,，對工作不力的予以通報批評，對不作為的追責問責,。（北青報記者 任笑元）