全線各站均可實(shí)現(xiàn)換乘

新機(jī)場線自北向南依次為草橋站、磁各莊站和新機(jī)場北航站樓站，各站均可實(shí)現(xiàn)換乘,，為乘客往返機(jī)場提供了便捷條件,。其中，位于豐臺區(qū)的草橋站與正在運(yùn)營中的10號線,、正在建設(shè)中的19號線可實(shí)現(xiàn)換乘,；位于大興區(qū)的磁各莊站未來可與規(guī)劃中的北京市郊鐵路S6線實(shí)現(xiàn)換乘；新機(jī)場北航站樓站將建成一個(gè)集鐵路、高速,、公交,、軌道交通于一體的綜合換乘樞紐，與規(guī)劃中的R4 線,、京雄城際等實(shí)現(xiàn)換乘,。

按照規(guī)劃，新機(jī)場線還將從草橋站繼續(xù)向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū),，在麗澤商務(wù)區(qū)設(shè)置航空服務(wù)樓,，與建設(shè)中的地鐵14號線、16號線和規(guī)劃中的11號線實(shí)現(xiàn)換乘,。這一調(diào)整全面響應(yīng)新版總規(guī)疏解中心城功能,、減量提質(zhì)的要求，實(shí)現(xiàn)軌道與周邊用地的高度整合,，打造一體化示范性軌道樞紐,，可提升麗澤商務(wù)區(qū)品質(zhì)，進(jìn)一步帶動(dòng)南城發(fā)展,。

全市首條PPP模式投資線路

值得一提的是,，新機(jī)場線是全市首條“投資+建設(shè)+運(yùn)營”的全周期采用PPP模式(政府和社會(huì)資本合作)的軌道線路，是目前北京市軌道交通領(lǐng)域合作范圍最廣,、參與周期最完整的PPP項(xiàng)目,。此前，北京地鐵4號線,、14號線,、16號線都有過PPP模式的嘗試，但都僅限于“設(shè)備+運(yùn)營”的合作范圍,。新機(jī)場線在原有模式的基礎(chǔ)上從“土建”環(huán)節(jié)就引入社會(huì)資本,，有效解決了土建與設(shè)備、建設(shè)與運(yùn)營的銜接問題,，這不僅有利于形成多元化,、可持續(xù)的資金投入機(jī)制，使政府的財(cái)政支出更少,，企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)更輕,，更是推動(dòng)落實(shí)國務(wù)院深化經(jīng)濟(jì)體制改革，創(chuàng)新融資方式,，拓寬融資渠道,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的生動(dòng)實(shí)踐。

據(jù)了解,，新機(jī)場線PPP項(xiàng)目的中標(biāo)公司不是單獨(dú)的一家,，而是由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司,、北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京市政路橋股份有限公司,、中國鐵建股份有限公司共四大單位共同組成的聯(lián)合體,。該聯(lián)合體為新機(jī)場線PPP項(xiàng)目注入的社會(huì)資本超過總投資的50%。

按照計(jì)劃,，新機(jī)場線計(jì)劃于2019年9月與北京大興國際機(jī)場同步開通試運(yùn)營,。

北京晨報(bào)記者 曹晶瑞/文 市重大項(xiàng)目辦/供圖