來(lái)源標(biāo)題：北京軌道交通全路網(wǎng)換乘站達(dá)59座

千龍-法晚聯(lián)合報(bào)道（記者周超）12月30日首車(chē)起,，6號(hào)線西延（海淀五路居—金安橋）、8號(hào)線三期（珠市口—五福堂）,、8號(hào)線四期（五福堂—瀛海）及8號(hào)線南鑼鼓巷至中國(guó)美術(shù)館區(qū)間等軌道交通新線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),。

另外，6號(hào)線北運(yùn)河?xùn)|、7號(hào)線垡頭,、亦莊線亦莊火車(chē)站三座車(chē)站隨新線同步開(kāi)通,。

實(shí)現(xiàn)S1線接入軌道交通路網(wǎng)

全路網(wǎng)換乘站達(dá)59座

6號(hào)線西延跨越石景山和海淀兩個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)約10.3公里,，共設(shè)車(chē)站6座,，分別為金安橋站、蘋(píng)果園站（暫緩開(kāi)通）,、楊莊站,、西黃村站、廖公莊站,、田村站,。在金安橋站與S1線換乘，實(shí)現(xiàn)S1線接入軌道交通路網(wǎng),。

8號(hào)線三期（珠市口—五福堂）,、8號(hào)線四期（五福堂—瀛海）及8號(hào)線南鑼鼓巷至中國(guó)美術(shù)館區(qū)間，全長(zhǎng)約18.3公里,，共設(shè)車(chē)站14座,，分別為中國(guó)美術(shù)館站、珠市口站,、天橋站,、永定門(mén)外站、木樨園站,、海戶屯站,、大紅門(mén)站（暫緩開(kāi)通）、大紅門(mén)南站,、和義站,、東高地站、火箭萬(wàn)源站,、五福堂站,、德茂站、瀛海站等,。分別在珠市口站與7號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,、在永定門(mén)外站與14號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

新線段開(kāi)通后,，北京市軌道交通全路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到22條637公里,，其中北京地鐵公司所轄線路16條，總里程達(dá)到500公里,。北京市軌道交通全路網(wǎng)車(chē)站總數(shù)達(dá)391座,，北京地鐵公司所轄車(chē)站為303座,。

新增金安橋、珠市口,、永定門(mén)外三座換乘車(chē)站,，可分別實(shí)現(xiàn)新線與S1線、7號(hào)線,、14號(hào)線換乘,。北京市軌道交通全路網(wǎng)換乘站達(dá)59座。

明年1月2日起工作日早高峰

6號(hào)線大小交路套跑

8號(hào)線三期四期車(chē)輛與既有8號(hào)線車(chē)輛相同,，為6節(jié)編組B型車(chē),，車(chē)輛可運(yùn)輸1900人左右。8號(hào)線三期四期配備72組車(chē)輛,。根據(jù)8號(hào)線客流分析綜合考慮,，部分列車(chē)將在既有8號(hào)線使用，目前8號(hào)線北段運(yùn)營(yíng)間隔從2分53秒縮短至2分30秒,，運(yùn)力提升15.3%,。