說(shuō)法：企業(yè)落實(shí)禁停不力將追責(zé)

這位人士介紹稱,，在地鐵站,、公交港灣附近以及醫(yī)院、學(xué)校,、火車(chē)站等重點(diǎn)區(qū)域,，個(gè)別企業(yè)缺少針對(duì)性管控措施，運(yùn)維能力不能滿足高峰期,、重點(diǎn)區(qū)域的單車(chē)清運(yùn)及擺放需求,。接下來(lái)，他們將制定建立案件臺(tái)賬周報(bào)與月考核通報(bào)制度,，每月各區(qū)對(duì)單車(chē)企業(yè)進(jìn)行綜合打分,，并提交區(qū)月考核通報(bào)。

與此同時(shí),，各區(qū),、管委會(huì)城市管理部門(mén)進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)檢查力度,，單車(chē)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)禁停規(guī)定,，不得隨意縮小或關(guān)閉禁停區(qū)域，如若違反嚴(yán)肅追究企業(yè)責(zé)任,。

更為重要的是,，各區(qū)、管委會(huì)要在“潮汐式”擁堵區(qū)域,，比如說(shuō)地鐵站,、公交港灣附近及醫(yī)院、學(xué)校,、火車(chē)站等區(qū)域,，設(shè)立停車(chē)誘導(dǎo)牌，按照車(chē)體顏色分類(lèi)施劃停車(chē)區(qū)域,，建立規(guī)范化共享單車(chē)停車(chē)區(qū)域,。

“管理共享單車(chē)，我們需要新手段,、新方法,。”這位人士說(shuō),，他們已經(jīng)通知各區(qū),、管委會(huì)和各單車(chē)企業(yè)，要積極探索試點(diǎn)藍(lán)牙道釘和智能停車(chē)架管理措施,，梳理總結(jié)成功的做法,，組織在全市推廣應(yīng)用。