據(jù)《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》反映,，網(wǎng)站首先遇到了委托檢測以及檢測標(biāo)準(zhǔn),、檢測手段等一系列專業(yè)技術(shù)方面的門檻，且沒有相當(dāng)數(shù)量的醫(yī)診和病理樣本為基礎(chǔ)的分析,，國內(nèi)各界專家均表示,，僅根據(jù)常規(guī)判斷，無法做出任何回答,。

據(jù)悉,，由于目前為止仍沒有相關(guān)證據(jù)直接證實車內(nèi)異味與車主患病有關(guān)，因此患病車主也未能獲得法院支持,。

不過，雖然此次一汽-大眾官方給出了回復(fù)函,，但《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》仍認(rèn)為,，對于一汽-大眾來說，及時公開更多第三方檢測資料及結(jié)果或許才能真正令消費者信服,。

車主維權(quán)仍在繼續(xù)

事實上,，幾年前豪華汽車就曾爆發(fā)“異味門”。

2013年,，央視節(jié)目《豪車?yán)锏墓治丁贰逗儡嚴(yán)锏墓治逗罄m(xù)：“瀝青阻尼片”到底來自哪,？》，關(guān)注奔馳,、寶馬,、奧迪等品牌的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。當(dāng)時報道指出,，異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當(dāng)阻尼片,，而瀝青會釋放苯、苯并吡等有毒氣體,。

2017年3月10日,，大眾汽車集團發(fā)布保障舒適體驗聲明，以解決車內(nèi)因隔音材料引起的異味問題,。聲明當(dāng)中涉及品牌有大眾,、奧迪和斯柯達(dá)共7款車型,，生產(chǎn)時間跨越2013年1月至2016年4月之久。

2017年8月,，深圳消費者委員會針對國產(chǎn)一汽-大眾奧迪Q5車內(nèi)異味,、甲醛超標(biāo)問題進行了測評，結(jié)果顯示近8成測評員認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)氣味難聞,，23量奧迪Q5中有21輛甲醛超標(biāo),。一汽-大眾官方承認(rèn)隔音墊存在瑕疵，高溫下會散發(fā)嚴(yán)重氣味,，就此事“道歉”并承諾改善,。

作為豪華品牌之一的奧迪，旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大規(guī)模的異味問題,，讓很多車主感到憤慨,。然而，目前為止仍沒有相關(guān)證據(jù)直接證實與車主患病有關(guān),，這也是患病車主未獲法院支持的主要原因,。

目前，豆豆在哭等奧迪車主仍在維權(quán)中,，相關(guān)信息將及時上報市場監(jiān)管部門,，等待處理結(jié)果。