時(shí)速600公里，磁浮試驗(yàn)樣車下線,！從北京到上海比乘飛機(jī)還快

每經(jīng)編輯何小桃

5月23日10時(shí)50分，我國時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。這標(biāo)志著我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。高速磁浮列車可以填補(bǔ)航空與高鐵客運(yùn)之間的旅行速度空白，對(duì)于完善我國立體高速客運(yùn)交通網(wǎng)具有重大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義,。

時(shí)速600公里,！速度最快的地面交通工具該項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng)，由中國中車組織,，中車四方股份公司具體實(shí)施,，聚集國內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源,，聯(lián)合30余家企業(yè),、高校、科研院所組成“聯(lián)合艦隊(duì)”共同攻關(guān),。

作為一種新興高速交通模式,，高速磁浮具有速度高、安全可靠,、噪音低,、震動(dòng)小、載客量大,、耐候準(zhǔn)點(diǎn),、維護(hù)量少等優(yōu)點(diǎn)。

目前,，我國高鐵最高運(yùn)營速度為350公里/小時(shí)，飛機(jī)巡航速度為800~900公里/小時(shí),，時(shí)速600公里的高速磁浮正好可以填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白,。

作為目前可實(shí)現(xiàn)的、速度最快的地面交通工具,，高速磁浮用于長途運(yùn)輸,，可在大型樞紐城市之間或城市群與城市群之間形成高速“走廊”。按實(shí)際旅行時(shí)間計(jì)算,，在1500公里運(yùn)程范圍內(nèi),，高速磁浮是最快的交通方式?！耙员本┲辽虾槔?，加上旅途準(zhǔn)備時(shí)間,，乘飛機(jī)需要約4.5小時(shí)，高鐵需要約5.5小時(shí),，而高速磁浮僅需3.5小時(shí)左右,。”據(jù)高速磁浮課題負(fù)責(zé)人,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹,。

采用“抱軌”的方式運(yùn)行,，列車沒有脫軌風(fēng)險(xiǎn)

同時(shí),，高速磁浮擁有“快起快停”的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),，能發(fā)揮出速度優(yōu)勢(shì),，也適用于中短途客運(yùn)?？捎糜诖蟪鞘惺杏蛲ㄇ诨蜻B接城市群內(nèi)的相鄰城市,，大幅提升城市通勤效率，促進(jìn)城市群“一體化”,、“同城化”發(fā)展,。

高速磁浮采用“抱軌”的方式運(yùn)行，列車沒有脫軌風(fēng)險(xiǎn),。牽引供電系統(tǒng)布置在地面,，采用分段供電，同一供電區(qū)間只能有一列車行駛,，基本無追尾風(fēng)險(xiǎn),。與輪軌列車相比，磁浮列車沒有傳統(tǒng)的“車輪”,，行駛時(shí)與軌道不發(fā)生接觸,，無輪軌摩擦，維護(hù)量也更少,，具備全壽命周期成本優(yōu)勢(shì),。

據(jù)了解,，圍繞高速磁浮項(xiàng)目,，中車四方股份公司目前正在建設(shè)高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心,，預(yù)計(jì)今年下半年投入使用,。

網(wǎng)友評(píng)論

土包子Jesse：航空公司表示很緊張，很緊張。

羅66的花路：祖國真棒,！我愛我的國,！

胡蘿卜配青椒：最近這幾天很壓抑呀！好消息吹散烏云,，我們本質(zhì)是藍(lán)天,。烏云再厚它會(huì)被風(fēng)吹散的。

歲月蹉跎LI：時(shí)速600公里是什么概念,？目前,，我國民航客機(jī)的時(shí)速平均大概在900公里/小時(shí)，已達(dá)到飛機(jī)時(shí)速的三分之二了,，已經(jīng)是相當(dāng)快了,，這個(gè)速度想想都覺得不可思議，簡直就是在飛了,！厲害,！厲害,！

長眠愛琴海底：這個(gè)速度深圳到武漢也就1個(gè)半小吧,。

衣一囗田：好酷的高速磁浮試驗(yàn)樣車啊，為中國速度點(diǎn)贊祝賀,！

綜合新華視點(diǎn),、青報(bào)網(wǎng)、新浪微博