反觀昨日的A股市場，物流板塊早間開盤之后沖高,，整體漲幅一度超過3.7%,，全天呈回落走勢，截至收盤,，整體漲幅只有0.38%,。其中，飛力達,、長久物流和東方嘉盛三只股漲停,。

天風證券研報認為，本次聯(lián)邦快遞事件再度強調(diào)了內(nèi)資快遞,、物流企業(yè)的戰(zhàn)略重要性,。長期看,，國際件尤其是國際商務件利潤豐厚，隨著內(nèi)資企業(yè)逐步壯大海外網(wǎng)絡(luò),，遠期將成為新的增長點,。

上市公司方面，2018年順豐的國際件收入達到26.29億元,，國際件市占率為4.5%,，而國際快遞業(yè)務占順豐整體收入比重則為2.9%；通達系快遞亦有國際件業(yè)務,，如同樣擁有航空網(wǎng)絡(luò)的圓通,，2018年國際件收入2.13億元，申通,、韻達等均已提供標準化的國際件進出口服務,。客觀地看,，當前上市快遞公司在網(wǎng)絡(luò)健全度等方面與海外巨頭,、EMS等確實存在差距，且主要服務于電商類需求,，但長期看存在巨大的發(fā)展空間,。