該負(fù)責(zé)人稱：“與其他出行方式相比,，順風(fēng)車的最大不同在于其運(yùn)力來(lái)自普通私家車主，而非職業(yè)運(yùn)力,，車主不以盈利為目的,，這使得順風(fēng)車成為一種共享互助的出行方式，車主與乘客之間是平等互助關(guān)系而非服務(wù)與被服務(wù)關(guān)系。這也決定了順風(fēng)車具備社會(huì)事業(yè)的屬性,?！?/p>

“順風(fēng)車行業(yè)的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)的制定,，需要用戶,，行業(yè)專家，媒體,，政府和平臺(tái)等多方參與,，共建共商共治，才能讓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更加實(shí)事求是,，更好地反映用戶的意見和心聲,。”上述負(fù)責(zé)人如是說(shuō),。

據(jù)了解,，用戶委員會(huì)成員是從順風(fēng)車車主和用戶中各挑選5人。嘀嗒出行相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“嘀嗒出行自成立伊始,，就在車主和車輛準(zhǔn)入方面均設(shè)立了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),。通過(guò)低定價(jià)體系、人工審核復(fù)核和接單次數(shù)限制等措施,，有效杜絕了營(yíng)運(yùn)車輛加入,。這使得嘀嗒順風(fēng)車業(yè)務(wù)形成并保持了良好而純凈的平臺(tái)氛圍和生態(tài)環(huán)境，積累了一大批忠實(shí)的車主和乘客用戶,。他們對(duì)順風(fēng)車有持續(xù)深度體驗(yàn),，對(duì)于順風(fēng)車標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)則該如何制定，方向和尺度該如何把握,，能夠提供諸多專業(yè)務(wù)實(shí)的建議,。”

目前,，報(bào)名參與制定順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的人很多,。據(jù)研究組相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露：“目前，報(bào)名參加用戶委員會(huì)的人數(shù)已超過(guò)2000人,?！?/p>

在報(bào)名期間，不乏有車主或乘客提出不同見解,。

一位從事交通運(yùn)輸行業(yè)的車主表示：“理想中的順風(fēng)車生態(tài)是這樣的：一是順風(fēng)車能夠?yàn)樯鐣?huì)大眾所普遍接受和廣泛應(yīng)用,；二是順風(fēng)車平臺(tái)能夠更加規(guī)范和安全的提供信息服務(wù)；三是車主和乘客都能夠充分理解順風(fēng)車的內(nèi)涵和規(guī)則,，能夠通過(guò)友好協(xié)商解決分歧；四是協(xié)商無(wú)法解決分歧時(shí),，雙方能夠遵從用車公約基本原則尊重和接受評(píng)判結(jié)果,?！?/p>