該車(chē)主稱(chēng)：“我對(duì)于規(guī)則——包括平臺(tái)服務(wù)規(guī)則,，平臺(tái)上的車(chē)主,、乘客規(guī)則，國(guó)家相關(guān)政策及中央部委和地方政府的法律法規(guī)都有深入的了解和研究,，希望能當(dāng)選委員會(huì)成員,，并提出一些更深層次的法律法規(guī)層面的建議?！?/p>

另有一位博士研究生乘客提議稱(chēng)：“車(chē)主和乘客都完全通過(guò)平臺(tái)接觸,，根據(jù)信用、路線,、地區(qū),、年齡等推薦優(yōu)先匹配的車(chē)輛?？梢詤⒄胀嘶疖?chē)票規(guī)則來(lái)設(shè)置類(lèi)似多檔違約懲罰和補(bǔ)償機(jī)制,。針對(duì)其他可以完成交易但過(guò)程中存在的不文明行為設(shè)置懲罰和補(bǔ)償機(jī)制。其中客服人員將產(chǎn)生重要作用,，承擔(dān)協(xié)調(diào)溝通解釋判斷的重要職能,。在糾紛雙方不滿處理結(jié)果時(shí)，建議借鑒‘閑魚(yú)小法庭’的機(jī)制,，隨機(jī)抽取其他利益相關(guān)的司乘人員采用投票,、討論等方式為客服人員提供參考方案?！?/p>