紅旗推出的全尺寸旗艦級智能純電SUV——紅旗E115,，一經(jīng)亮相就被媒體聚焦,，有望成為自主品牌新能源車的未來主力擔(dān)當(dāng),。“600公里續(xù)航”“L4級別自動駕駛”“充滿了未來元素”是媒體對其報道的高頻詞,。

作為車展“新面孔”,，SERES（賽力斯）攜旗下新電動轎跑SUV——SF5純電和增程雙版本車型亮相，與一眾新能源品牌同臺競技,。

“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”爭奇斗艷

本屆車展上,，眾多傳統(tǒng)車企發(fā)布了搭載智能車機互聯(lián)系統(tǒng)的車型，預(yù)示未來發(fā)展方向的概念車型更是在智能化和網(wǎng)聯(lián)化上做足了文章,。

自主品牌紛紛搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，奇瑞星途lx搭載lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)，榮威RX5MAX配置最新版本的斑馬系統(tǒng),，廣汽集團研發(fā)ADiGO智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),。

廣汽集團發(fā)布了一款Magic Box智能移動服務(wù)概念車，獨創(chuàng)三網(wǎng)合一系統(tǒng)實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)+智慧門店物聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng)”的結(jié)合,，打造全新的移動生活生態(tài)系統(tǒng),，這一亮點也使網(wǎng)民對智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用充滿了期待和暢想。

上汽名爵 6 插電混動的亮相,，同步拉開了 MG 名爵作為“全球互聯(lián)智行引領(lǐng)者”布局新能源的序幕,，“互聯(lián)、科技,、豪華,，運動、性能和環(huán)?！背蔀槊襟w使用頻率較高的熱詞,。

榮威RX5MAX搭載人臉識別系統(tǒng)、SKY EYE天眼系統(tǒng),、BYOD多用戶隨心控,、AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0等軟件功能,，成為社交平臺上討論的熱點。

自主品牌發(fā)力“智能駕駛”

圍繞本屆車展上的眾多“黑科技”,，“人車互動”是媒體較為關(guān)注的一個熱門話題,。

威馬推出EX6 Plus純電動汽車，這款車具備“一眼就懂”視線喚醒功能,，用戶只需注視中控屏幕，便可激活車載系統(tǒng),。

據(jù)悉,，2020年該車還將通過OTA開通“全時監(jiān)控”疲勞預(yù)警系統(tǒng)。