“紅旗”頗受青睞

調查顯示,，素有“共和國汽車工業(yè)長子”之稱的“紅旗車”在受訪者中頗受關注,，各職業(yè)人群認可度平均超6成。

其中,，調查小組在車展現(xiàn)場隨機就“最熟悉的自主品牌”提問時,，近7成回答均為“紅旗”。同時,，逾8成高級管理人員表示希望將來能夠擁有一臺“紅旗車”,。

主場作戰(zhàn)的廣汽傳祺同樣擁有大量“粉絲”。以本屆車展首發(fā)的第二代傳祺GS4為代表,，在30至40歲年齡段的機關事業(yè)單位工作人員及經商者群體中,，超過8成受訪者對該車型表示青睞。

此外,，華晨汽車在40至60歲年齡段的女性受訪者中受認可度較高,；企業(yè)員工表示購買華晨汽車的意愿較為集中,。

一汽紅旗、廣汽傳祺,、吉利這三家車企在“最看好的國產品牌未來發(fā)展”調查中名列前茅,，反映出公眾對上述企業(yè)所代表的自主品牌綜合實力均給出較高評價,。

新能源車型更受年輕人喜愛

近年來，自主品牌不斷在新能源領域發(fā)力，逐漸積累起較好的口碑形象和用戶群,，本屆車展上發(fā)布的多款新品更是受到年輕車迷追捧,。

此次比亞迪同時推出全新的秦EV和e3，使其純電動汽車的產品陣容更加豐富,，進一步展現(xiàn)出企業(yè)在新能源領域的集團競爭優(yōu)勢,。調查顯示，喜歡比亞迪新能源車的車迷中,，年輕人是主力軍，20歲以下年齡段認可比率高達75%,。

吉利新能源同樣在調查中表現(xiàn)較為突出,。性能,、研發(fā)實力,、外形設計等方面均得到較高評價,。旗下的“領克”品牌成為年輕消費者心中的理想購買對象,。

性價比策略影響購車心理

奇瑞集團在此次車展推出的多款車型定價均在10萬至15萬元區(qū)間,，主打“高性價比”親和路線被消費者視為“國民車”的主力擔當。