12月29日,，C8201次列車準備從銀川站發(fā)車。當日,，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里,，最高設計時速250公里,，全線共設銀川,、吳忠,、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時,。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，乘客乘坐由銀川站開往中衛(wèi)南站的C8201次列車。當日,，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里,，最高設計時速250公里,，全線共設銀川、吳忠,、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時,。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，乘務人員在由銀川站開往中衛(wèi)南站的C8201次列車上為乘客表演節(jié)目。當日,，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里,，最高設計時速250公里,，全線共設銀川、吳忠,、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時,。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，乘客在銀川站站臺上合影留念。當日,，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里,，最高設計時速250公里,，全線共設銀川、吳忠,、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，乘務人員在由銀川站開往中衛(wèi)南站的C8201次列車上迎接乘客,。當日，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史,。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里,，全線共設銀川,、吳忠、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時,，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，乘客乘坐由銀川站開往中衛(wèi)南站的C8201次列車,。當日，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史,。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里,，全線共設銀川,、吳忠、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時,，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，乘務人員在由銀川站開往中衛(wèi)南站的C8201次列車外迎接乘客,。當日，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史,。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里,，全線共設銀川,、吳忠、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時,，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時。新華社記者 賈浩成攝

12月29日,，由銀川站開往中衛(wèi)南站的C8201次列車從吳忠站駛出,。當日，寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史,。銀中高鐵線路全長207公里,，最高設計時速250公里，全線共設銀川,、吳忠、中衛(wèi)南等7座車站,。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時,，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時。新華社記者 賈浩成攝