吳喜軍是首發(fā)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)公司一名資深員工,也是一名發(fā)明家,。近幾年,,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了高速公路隔離設(shè)施清洗車、道路作業(yè)車輛碰撞預(yù)警裝置燈桿粉刷機(jī)器人,、全自動(dòng)移動(dòng)式導(dǎo)改區(qū)等多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目,,先后獲得各類實(shí)用型專利,、發(fā)明專利20余項(xiàng),。
日常生活中,吳喜軍也時(shí)刻處于工作狀態(tài),,駕車路過一座橋,,通過輪胎與橋面發(fā)出的不同聲響,他就能分辨出橋梁伸縮縫的好壞,。他總說,,公路養(yǎng)護(hù)工人沒有具體的上下班時(shí)間,“越是暴雨,、風(fēng)雪這樣惡劣的天氣,,越要往外沖?!?/p>
12月2日下午,吳喜軍在清洗設(shè)備,。攝影/新京報(bào)記者王貴彬
“要保證道路暢通就得保證24小時(shí)隨叫隨到”
2005年7月的一天,,一場(chǎng)暴雨后,北京西五環(huán)衙門口橋出現(xiàn)嚴(yán)重積水,。
交通阻斷,,時(shí)間不等人,為了盡快弄清橋下積水的原因,,首發(fā)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)公司第一養(yǎng)護(hù)管理中心維修班班長(zhǎng)吳喜軍穿上防護(hù)服,、戴著防毒面具,,讓工友把保險(xiǎn)繩緊緊系在自己腰間,跳進(jìn)了齊腰深的水中,,對(duì)輔道的排水方涵進(jìn)行探查,。
護(hù)具沉重不透氣,吳喜軍一邊小心躲避前方障礙物和可能出現(xiàn)的深井,、帶電線路,,一邊仔細(xì)搜尋堵點(diǎn)。終于,,在摸索前行了300多米后,,他發(fā)現(xiàn)一堵?lián)鯄φ趽趿伺潘冢?jīng)過與當(dāng)時(shí)的施工圖紙仔細(xì)比對(duì),,養(yǎng)護(hù)部門確認(rèn)此處擋墻應(yīng)該拆除,。吳喜軍馬上叫來了班組養(yǎng)護(hù)人員,在水中小心翼翼地破拆了墻體,,隨著積水的迅速散去,,一個(gè)長(zhǎng)期積水的老大難問題得到了根治。
吳喜軍是名老“公路人”,。1997年,,20歲的他從河南周口老家出發(fā),坐了24個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途車來到北京,,成了一名“北漂”,。之后,他在好幾個(gè)高速公路養(yǎng)護(hù)崗位干過,,從道路保潔員到維修工,、維修班長(zhǎng)。
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