(記者裴劍飛)經(jīng)過近半年的意見收集和政策調(diào)整,,今天(12月7日),,《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》與《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細則》正式發(fā)布,從2021年1月1日起北京將開始實行搖號新政,,增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式,。
與征求意見稿相比,最終落地的“北京搖號新政”有所調(diào)整:對“每年80%的個人新能源指標(biāo)優(yōu)先向‘無車家庭’配置”的比例進行了調(diào)整,,并設(shè)置三年過渡期,,明年將有60%的個人新能源指標(biāo)優(yōu)先向“無車家庭”配置。
所有的成員及其配偶名下不能有“京牌”小客車
在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上,,增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式,。同時,指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧,,通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標(biāo)搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量,,優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。
新能源車指標(biāo)方面,,由征求意見稿中的“每年將有80%的個人指標(biāo)向‘無車家庭’優(yōu)先配置”改為“除了配置給單位的指標(biāo)和營運小客車指標(biāo)以外,,2021年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向‘無車家庭’配置,其余向個人配置,;2022年度該比例調(diào)整為70%;2023年度及以后該比例調(diào)整為80%,。”
新政明確了無車家庭的定義,。一個“無車家庭”由主申請人和他的家庭成員組成,,總?cè)藬?shù)至少為2人,,可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶,、子女及雙方父母。所有的成員及其配偶名下不能有北京市牌照的小客車。主申請人代表整個家庭來申請指標(biāo),,并且作為指標(biāo)的持有人,。
據(jù)了解,申請“以家庭為單位”配置指標(biāo)的無車家庭主申請人及其他家庭成員須滿足以下條件:主申請人執(zhí)行目前的規(guī)定,,應(yīng)為北京戶籍或持北京市工作居住證或有北京市有效居住證且近五年連續(xù)在北京繳納社會保險和個人所得稅,,名下無京牌車、有駕照,;其他的家庭成員應(yīng)為北京戶籍或持北京市工作居住證或有北京市有效居住證且近五年連續(xù)在北京繳納社會保險和個人所得稅,,可以無駕照。
▲家庭成員之間的冷淡或漠視,,作為一種冷暴力,,后果不亞于身體侵害,同樣不為法律所容忍
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