管理員只需沿停車道路順向騎行,,攝像頭就能自動獲取停放車輛的車牌和訂單信息,。攝影/新京報記者王貴彬
使用新設備后市民停車繳費方式不變
記者了解到,,在目前北京市的道路停車管理中,,已經(jīng)應用了高位視頻、矮樁視頻等多種設備,。交通部門已經(jīng)制定了以高位視頻為主的技術(shù)路線,,目前相關技術(shù)已不斷趨于成熟,未來支路以上仍堅持高位視頻的技術(shù)路線,。
據(jù)北京市停車管理事務中心智能停車部副部長施麗娟介紹,,移動視頻和高位視頻的區(qū)別是,高位視頻是固定的設備捕捉移動的車輛,,移動視頻則是移動的設備抓取固定停放的車輛,。移動視頻技術(shù)更為靈活,適用于更復雜道路場景,,一些支路以下的道路,,例如胡同小巷、樹木茂盛的道路,,寬度普遍較窄,,沒有人行步道,樹冠低且茂密的情況較多,,針對這種道路環(huán)境,,就可以適用這種新的移動視頻技術(shù)。
據(jù)市交通委介紹,,在實際應用中,,攝像頭自動捕捉停放車輛的車牌信息后,將與道路停車電子收費系統(tǒng)實時交互,,實現(xiàn)停車訂單創(chuàng)建和結(jié)算,,并通過“北京交通”APP推送給停車人。停車人停車繳費的方式不變,,仍可通過“北京交通”APP等線上方式繳費,,也可到北京市工商銀行、招商銀行和農(nóng)業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點現(xiàn)金繳費,。
電動車上安裝的停車電子收費攝像頭,。攝影/新京報記者王貴彬
上線初期還存在一些問題市民可反饋意見
于行進在丹江口水庫的輪船上,聽取有關情況匯報并察看現(xiàn)場取水水樣,;于疾馳在拉(薩)林(芝)鐵路的火車上,,召集相關同志深入研究鐵路規(guī)劃問題;于五指山深處的村寨涼亭里
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