作為省域副中心城市,,贛州在江西省的地位特殊。以面積算,,贛州是中國中部六省87個市州中最大的地級市,,面積約為39380平方千米,,約占江西省的四分之一,,比海南省陸地面積還大,下轄18個縣市區(qū),,也是中部地區(qū)轄縣區(qū)最多的地級市,。
同時,作為“東方的古羅馬”,,贛州已形成了“紅色故都,、客家搖籃,、江南宋城,、生態(tài)家園、世界橙鄉(xiāng),、堪輿圣地”六大旅游品牌,。
贛州也在積極打造全國一流的紅色旅游目的地,、區(qū)域性文化旅游中心及粵港澳大灣區(qū)生態(tài)康養(yǎng)旅游后花園。
贛州鎢與稀土資源豐富,,是全國稀有金屬產業(yè)基地和先進制造業(yè)基地。而近日媒體報道,,在贛州稀土集團有限公司,、中國五礦集團等基礎之上組建的新央企或將誕生在贛州,,這將是世界最大的稀土公司。
如今,,是時候發(fā)揮贛南地區(qū)“后花園”和“菜園子”的作用了。
贛深高鐵的開通將帶動沿線老區(qū)產業(yè)結構,、種植結構、城鄉(xiāng)結構的調整,,也將帶動青年人才回流反哺,,真正實現“蘇區(qū)”和“灣區(qū)”人才與產業(yè)的“雙向奔赴”,。
某種程度上而言,贛州興則江西興,。
贛州有望成“紅三角”核心城市
高鐵給城市帶來的期待,,同處“紅三角”地區(qū)的湖南郴州,或許是贛州的一個參照對象,。
▲贛深高鐵列車。新華社記者周密攝
武廣高鐵開通之后,,郴州市GDP在10年間平均年增速保持在10%左右,高于全省平均水平,,2018年GDP增速更是位列全省第一,,成功晉升全國百強城市,。
郴州因武廣高鐵而融入了珠三角一小時經濟圈,也迅速成為粵港澳后花園。武廣高鐵開通十年間,,郴州的旅游收入也增長了近十倍。而高鐵郴州西站日發(fā)送量十年增長了6倍,,2017年11月,,郴州西站“被迫”進行了擴建改造以滿足需求。
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2022-05-12 09:51:22新京報▲家庭成員之間的冷淡或漠視,,作為一種冷暴力,,后果不亞于身體侵害,,同樣不為法律所容忍
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