記者昨日聯(lián)系東星航空,,對(duì)方以“不方便”為由拒絕采訪。但記者獲悉,,東星航空又放出“四川航空公司準(zhǔn)備入主”的消息,,可見并未放棄最后希望。與此同時(shí),,被駁回重整申請(qǐng)的中航油代理律師尹正友昨日在京表示,,將在征得委托人書面同意的基礎(chǔ)之上,向最高人民法院申請(qǐng)?jiān)賹彙?/p>
信中利國際控股有限公司董事長汪潮涌昨日接受記者電話采訪時(shí)則稱,,有關(guān)信中利的資產(chǎn)問題是“技術(shù)錯(cuò)誤”,。注冊(cè)資本5000萬元的北京信中利投資公司,只是信中利集團(tuán)旗下一家可管理50億元資產(chǎn)的投資管理公司,,而且實(shí)際上重整東星航空的還有信中利旗下另兩家公司,,即信中利國際控股有限公司、北京信中達(dá)創(chuàng)業(yè)投資公司,,注冊(cè)資金總額超過3.5億元,。
另外他指出,法院裁定提出的其他問題,,如債權(quán)人轉(zhuǎn)股,、上級(jí)批復(fù),是進(jìn)入重整階段才會(huì)考慮的問題,?!安贿^這些都不重要了。許多民營企航空業(yè)都只有不到1億元的注冊(cè)資金,,東星航空破產(chǎn)管理人提出9.2億的重整投資,,超出了信中利的預(yù)期,已經(jīng)沒有投資價(jià)值,?!?/p>