俠客島:一刀切封控堵路就是懶政，必須強(qiáng)化問責(zé)機(jī)制

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2022-04-21 07:39:48 海外網(wǎng)

原標(biāo)題：【島叔說】一刀切封控堵路,，就是懶政

4月18日,，全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議召開。會上提到，要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證,，核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認(rèn),，實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行,。

顯然,，之所以強(qiáng)調(diào)“核酸檢測結(jié)果全國互認(rèn)”“不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行”，就是因?yàn)榻诎l(fā)生不少“通行證難通行”“用核酸卡物流”的事,。自從本輪新冠肺炎疫情在多地散發(fā),，一些地方升級疫情防控措施，部分地區(qū)陸路運(yùn)輸受到影響,，貨運(yùn)物流不暢,，一些生活、生產(chǎn)物資被堵在路上,。

對此,，常年跑運(yùn)輸?shù)呢涇囁緳C(jī)感受最深。有“卡友”發(fā)短視頻吐槽：自己明明有核酸檢測陰性證明,、抗原檢測陰性證明,，健康碼正常，行程卡是綠碼,，可在一些地方就是不讓下車,，服務(wù)區(qū)也不讓停。車門上貼一堆封條,，吃喝拉撒睡全在車上,。

據(jù)報道，3月底以來,，在上海外高橋區(qū)域港建路一帶,，原本開闊的6條車道有3條停滿了貨車，高峰期有七八百名司機(jī)滯留于此。為啥,？因?yàn)橐咔槠陂g住宿不便,，司機(jī)怕被隔離，很多貨車司機(jī)干脆把車停在路邊,，在車?yán)锍宰　?/p>

上海外高橋港建路上停留的集卡車輛（圖源：新華社）

在司機(jī)證碼齊全的情況下還是不能“貨暢其流”,，說明一些地方疫情防控仍存在一刀切的懶政，把“防人”與“防病毒”混同為一,。這是典型的防疫形式主義,，不僅嚴(yán)重影響司機(jī)的收入、工作狀態(tài)以及正常的物資供應(yīng)保障,，也給經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行造成很大干擾,。

物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國公路交通承擔(dān)著全社會70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量,，在分工越來越細(xì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,，發(fā)揮著“工業(yè)血管”的重要作用。保經(jīng)濟(jì)就是保民生,，目前受疫情影響地區(qū)正千方百計復(fù)工復(fù)產(chǎn),，如果運(yùn)輸、物流不暢通,，即便生產(chǎn)線能重新啟動,，原料運(yùn)不進(jìn)，產(chǎn)品運(yùn)不出,，企業(yè)還是沒法運(yùn)轉(zhuǎn),。

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