俠客島:一刀切封控堵路就是懶政,，必須強(qiáng)化問責(zé)機(jī)制(2)

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2022-04-21 07:39:48 海外網(wǎng)

道理并不難懂,，可對于一些地方、一些官員來說,，全國經(jīng)濟(jì)是不是一盤棋，他們并不關(guān)心,，只要疫情別流入本地就萬事大吉,。為達(dá)到這一目的，就采取不斷加碼的防控措施,，管你有沒有通行證,，本地禁入；管你碼綠碼黃,，我是色盲,；外地來的人和車，管你有沒有風(fēng)險(xiǎn),，我懶得精準(zhǔn)識別,，你們甭進(jìn)來給我添亂就行。

貼滿封條的貨車（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

防疫是一把直尺,，有了漏洞和不足,，馬上就會被發(fā)現(xiàn)；加碼是一把曲尺,，即便造成了不必要的社會代價(jià),，也鮮見問責(zé)的例子。一個(gè)是不容分說,，一個(gè)是模糊不清,，身在其中者如何“趨利避害”，答案并不難選,。因此,，打通物流堵點(diǎn)，需雙管齊下——

首先,，要想讓“通行證”真正發(fā)揮效力,，必須強(qiáng)化問責(zé)機(jī)制。你不讓我下高速,，好,，我可以舉報(bào)投訴你。這次會議提出,，做到信息公開透明,，建立舉報(bào)投訴機(jī)制，用好12328熱線,，24小時(shí)專人值守,，第一時(shí)間解決問題。把問責(zé)板子打到懶政的頭上,，才有望打通物流的中梗阻。

其次，眼下各地發(fā)布的疫情防控要求不統(tǒng)一,，交通管控信息發(fā)布也各行其是,，需要把相關(guān)信息統(tǒng)合起來，聯(lián)合發(fā)布,，打通信息壁壘,。這樣，物流企業(yè)就可以做出針對性調(diào)整,。事實(shí)上,，一些物流企業(yè)已經(jīng)開始動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸路線，包括采取接駁模式,，讓貨物“進(jìn)城”,、司機(jī)不“進(jìn)城”，降低物流受阻帶來的影響,。而這種應(yīng)對,，是建立在信息統(tǒng)一透明基礎(chǔ)之上的。

尋求疫情防控與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的最大公約數(shù),，考驗(yàn)的既是有沒有堅(jiān)持以人民為中心的原則,，也是能不能實(shí)現(xiàn)“在雨中正常工作”的靈活。

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(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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