國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功對(duì)標(biāo)波音B737和空客A320(3)

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2022-05-16 07:05:53 和訊網(wǎng)

林智杰同樣表示，目錄價(jià)相當(dāng)于折扣前的標(biāo)價(jià)，本身不太具有參考意義,，“買飛機(jī)打折還是比較大的”,。

首飛后五年

毋庸置疑的是，C919距離與乘客正式見面，又近了一步。

2017年5月5日，C919大型客機(jī)在上海圓滿首飛,，滿足了幾代中國人沖上藍(lán)天的夙愿，中國民航史自此翻開了嶄新的一頁,。

自那之后,，中國商飛一連投入6架C919試飛飛機(jī)，來全面開展失速,、動(dòng)力,、性能、操穩(wěn),、飛控,、結(jié)冰、高溫,、高寒等科目試飛,。

目前，六架試飛飛機(jī)已分別在陜西閻良,、江西南昌,、山東東營、內(nèi)蒙古錫林浩特,、新疆吐魯番以及甘肅敦煌等地進(jìn)行“多線程”試飛取證工作,。

有消息指，此次將交付給東航的,，是中國商飛的第7架C919飛機(jī),。

華西證券一份2020年末的研報(bào)認(rèn)為，阻礙C919邁向商業(yè)運(yùn)營的是適航取證階段。

適航證主要包含型號(hào)合格證（TC）,、生產(chǎn)許可證（PC）和民航當(dāng)局對(duì)每架飛機(jī)制造符合性的批準(zhǔn)（AC）,，這三種證書在管控范圍上層層遞進(jìn)，重要性和獲得難度逐次下降,。

2020年11月,，C919獲得型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA）,，正式進(jìn)入局方組織的合格審定試飛階段,，下一步即是拿下型號(hào)合格證（TC）。

但C919的取證進(jìn)度并沒預(yù)想中快,。

去年年底,，民航局適航司司長楊楨梅在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，C919試飛共規(guī)劃表明符合性飛行試驗(yàn)工作3273個(gè)試驗(yàn)點(diǎn),，審定試飛科目276項(xiàng),，截至2021年11月底已完成1694個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)和34項(xiàng)審定試飛科目，尚有自然結(jié)冰等大量試飛工作需要完成,。

也就是說,，截至去年11月，試驗(yàn)點(diǎn)僅完成了一半左右,，審定試飛科目僅完成了12%,。

2022年1月，中國商飛副總經(jīng)理吳永良在接受媒體采訪時(shí)表示,，國產(chǎn)C919項(xiàng)目仍處適航取證階段,，預(yù)計(jì)將于2022年完成交付，“具體交付將等到取證完成后才具備條件,?！?/p>

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