特斯拉被曝有一秘密團(tuán)隊(duì) 專門壓制續(xù)航不足相關(guān)投訴!(3)

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2023-07-28 15:49:40 量子位

Recurrent還在國家科學(xué)基金會(huì)的資助下測(cè)試了其它電車,，包括福特Mustang Mach-E,、雪佛蘭Bolt、現(xiàn)代Kona,。

測(cè)試顯示,，這些電車的續(xù)航預(yù)測(cè)相較而言準(zhǔn)確度更高?，F(xiàn)代Kona的續(xù)航預(yù)測(cè)還低估了車輛的實(shí)際續(xù)航里程,。

21種電車平均續(xù)航比廣告宣傳低12.5%

類似車企遠(yuǎn)不止特斯拉一家。

汽車專家Gregory Pannone與他人一同對(duì)21個(gè)不同品牌電車進(jìn)行了研究,，研究報(bào)告于四月份由工程組織SAE International發(fā)布,。

他們發(fā)現(xiàn),，在高速公路駕駛中，這些汽車的續(xù)航里程平均較宣傳數(shù)值要短12.5%,。

雖然對(duì)測(cè)試品牌Gregory Pannone并未透露太多,，但Pannone告訴路透社，三款特斯拉車型的表現(xiàn)最差,，平均續(xù)航里程較宣傳數(shù)值短26%,。

美國環(huán)保局則表示，每年都會(huì)對(duì)15-20%的新電動(dòng)汽車進(jìn)行測(cè)試,，自2020年以來測(cè)試了6款特斯拉車型,。

審計(jì)結(jié)果是特斯拉被要求平均下調(diào)所有車型3%的續(xù)航里程預(yù)估，2021款Model Y長續(xù)航版的續(xù)航下調(diào)了5.15%,。

環(huán)保局強(qiáng)調(diào)道：

個(gè)人車輛實(shí)際體驗(yàn)可能與機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的估算不同,。汽車測(cè)試人員常將環(huán)保局批準(zhǔn)的燃料效率或續(xù)航要求與自己的測(cè)試或?qū)嶋H駕駛進(jìn)行對(duì)比，經(jīng)常得到不同的結(jié)果,，特斯拉就是這樣的例子,。

汽車網(wǎng)站Edmunds.com的測(cè)試主管Jonathan Elfalan在廣泛測(cè)試了特斯拉和其他主要汽車制造商后，得出了與Pannone相似的結(jié)論,。

Edmunds爆料其測(cè)試的所有5款特斯拉車型都未能達(dá)到廣告中的續(xù)航能力,。來自其他10家制造商的10款車中,，也只有1款超過了廣告中的續(xù)航,。

特斯拉曾投訴Edmunds，認(rèn)為測(cè)試沒有考慮特斯拉續(xù)航“安全緩沖區(qū)”,。

Edmunds為此又做了進(jìn)一步測(cè)試,，這次按特斯拉的要求，在儀表盤顯示電池耗盡后繼續(xù)行駛,。

Edmunds在2021年3月公布的測(cè)試結(jié)果中,，6款測(cè)試的特斯拉，只有2款達(dá)到了廣告中的續(xù)航能力,，測(cè)試并沒有發(fā)現(xiàn)固定的“安全緩沖區(qū)”,。

此外，韓國公平交易委員會(huì)還指出特斯拉網(wǎng)站的一些聲明問題,，包括關(guān)于一款車型的陳述:

您可以單次充電行駛528公里或更遠(yuǎn),。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求特斯拉刪除“或更遠(yuǎn)”字樣，并公開承認(rèn)誤導(dǎo)了消費(fèi)者,。

馬斯克和兩名當(dāng)?shù)馗吖茉?月19日的一份聲明中,，承認(rèn)了他們“虛假/夸大的廣告”。

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(責(zé)任編輯：楊靖)

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