(三)關(guān)于被告使用的標(biāo)識(shí)與原告注冊(cè)商標(biāo)是否一致的問(wèn)題
(四)被告是否構(gòu)成合理使用問(wèn)題
合理使用必須不致混淆,,包括對(duì)經(jīng)營(yíng)主體身份關(guān)系的誤認(rèn)混淆,。特斯拉公司專賣店直營(yíng)方式為消費(fèi)者提供銷售服務(wù),,參與從生產(chǎn)到終端銷售全鏈條的利益分配,。這種模式下消費(fèi)者基于服務(wù)來(lái)源與商品來(lái)源一致性的感知,,對(duì)服務(wù)提供者產(chǎn)生更高的信任度,。被告在場(chǎng)所大量突出使用涉案標(biāo)識(shí),,會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)銷售者與商標(biāo)權(quán)人身份關(guān)系的混淆,,并非簡(jiǎn)單地指示商品銷售服務(wù)。這一定程度上會(huì)遏制了商標(biāo)權(quán)人與銷售商在銷售環(huán)節(jié)的橫向競(jìng)爭(zhēng),,損害商標(biāo)權(quán)人的利益,,亦不符合商業(yè)慣例,不具有合理性,。
(五)被告是否構(gòu)成著作權(quán)侵權(quán)問(wèn)題
原告“”系以字母“T”為基礎(chǔ),,進(jìn)行的藝術(shù)加工,以線條,、色彩所形成的具有一定藝術(shù)美感的圖形,,具有獨(dú)創(chuàng)性。商標(biāo)權(quán)和著作權(quán)屬于不同法益,,原告同時(shí)主張兩種權(quán)利并不構(gòu)成競(jìng)合,,均可予以評(píng)價(jià),,被告行為系對(duì)原告作品著作權(quán)中復(fù)制權(quán)與署名權(quán)的侵權(quán)。
(六)被告是否構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題
被告將原告有一定知名度的注冊(cè)商標(biāo)及企業(yè)字號(hào)核心要素“特斯拉”作為企業(yè)字號(hào),,主觀上顯然具有攀附特斯拉品牌已建立聲譽(yù)的故意,。同時(shí),進(jìn)行“全國(guó)唯一特斯拉二手車連鎖專營(yíng)”宣傳,,容易引人誤解,。所以,被告搭便車的行為,,會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者混淆或誤認(rèn),,構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)此,,長(zhǎng)沙市天心區(qū)法院作出一審判決:
一,、被告立即停止侵害原告注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)行為;
二,、被告立即停止侵害原告著作權(quán)行為,;
馬斯克:特斯拉會(huì)成為最有價(jià)值公司2023年,,特斯拉在全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車約185萬(wàn)輛,,交付約181萬(wàn)輛。
2024-01-25 15:40:59馬斯克:特斯拉會(huì)成為最有價(jià)值公司