原標題：3萬應(yīng)屆生涌入比亞迪：新能源賽道需求增長達到151.06%

根據(jù)獵聘網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，今年應(yīng)屆生更多地將目光投向新能源、汽車等行業(yè),。

在2023屆應(yīng)屆生新發(fā)職位同比增長最多的TOP10賽道中,，新能源位居第二，增長93.90%,。

而在2023屆碩士應(yīng)屆生需求增長最多的TOP10新賽道中,，新能源汽車則位居第一，同比增長達到151.06%,。

比亞迪是其中一家積極招聘新能源汽車人才的企業(yè),，去年銷量超過186萬輛，成為全球新能源汽車銷冠,。

今年,，比亞迪校招規(guī)模達到了驚人的3.18萬人，其中碩士和博士的比例達到61.3%,。

這些畢業(yè)生中,，大部分會流向比亞迪的研發(fā)部門。

據(jù)了解,，比亞迪的員工總數(shù)已經(jīng)達到了60萬人,，比連續(xù)三年蟬聯(lián)全球汽車銷量冠軍的豐田汽車還多出20余萬人。

然而,，與一些全球汽車巨頭相比,，比亞迪的人力資源效能仍然較低，這對于其追逐全球第一帶來了巨大挑戰(zhàn),。

根據(jù)比亞迪2022年財報,，截止到2022年底，其員工總?cè)藬?shù)為57萬人,，其中研發(fā)人員69697人,，占比12.23%。

在研發(fā)人員中,，本科學歷36018人,，占比為51.68%，碩博學歷8417人,，占比12.08%,。

如果上述應(yīng)屆生中大部分能被留用，將意味著比亞迪研發(fā)人員構(gòu)成發(fā)生巨大變化,。

根據(jù)獵聘提供的數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪成為今年高校畢業(yè)生搜索的“熱詞”。

據(jù)悉,，比亞迪2023年校招,，崗位遍布37個城市,，招聘專業(yè)覆蓋50個類別。

包含機械類,、電氣類,、電子信息類、自動化類,、計算機類,、力學類,、交通運輸類等專業(yè),。

目前，全世界范圍內(nèi)都存在就業(yè)難,、裁員多以及失業(yè)率上漲的情況,。美國“裁員”網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示，截至5月15日,，今年已有675家企業(yè)裁員超過19.3萬人,，裁員數(shù)量已經(jīng)超2022年全年。

而Facebook母公司Meta也在前不久宣布,，將開始新一輪裁員,，涉及員工達6000人。

而這已是Meta開啟的第三輪大裁員,；繼4月完成第二輪裁員后,，美國迪士尼公司也預(yù)計在今年夏天之前，開始第三輪裁員,。

此外,，麥當勞、沃爾瑪,、英國電信等也在推進裁員程序,。

而就國內(nèi)來看，6月,，青年失業(yè)率仍處于高位,，16歲-24歲勞動力調(diào)查失業(yè)率為21.3%，環(huán)比提升,。

3月-5月,，這一數(shù)據(jù)分別為19.6%、20.4%,、20.8%,。

比亞迪憑借自身體量和實力大規(guī)模吸收應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)人才。

這樣的舉措既讓比亞迪擁有了大量擁有技術(shù)背景和實力的新鮮血液進入企業(yè),，幫助比亞迪進一步提高自己的技術(shù)自研能力,；另外一方面,，吸收大量的應(yīng)屆生就業(yè)也響應(yīng)了社會號召，為“就業(yè)困難季”的年輕人伸出援手,。

據(jù)相關(guān)報道顯示,，比亞迪目前擁有完善的福利體系和合理的薪資水平。

2022年比亞迪校招薪資表上,，C9F碩士年薪為27萬元,，而比亞迪的員工也擁有低價購買比亞迪建造的小區(qū)、比亞迪旗下新車折扣和比亞迪醫(yī)療互助體系的福利,。

此外,，比亞迪也加大了對博士生的培養(yǎng)。

2017年,，比亞迪設(shè)立市級博士后創(chuàng)新實踐基地,，開展了首批博士后人才培養(yǎng)；2022年,，又設(shè)立博士后科研工作站,，這是國家首批備案制國家級博士后科研工作站之一。

目前,，比亞迪已在深圳,、重慶兩地設(shè)立兩個創(chuàng)新實踐基地、三個工作站,，在站人數(shù)逐年翻倍,。

同時，與中國科學院深圳先進技術(shù)研究院,、中國科學技術(shù)大學,、清華大學三所學校，建立14個學科16個流動站聯(lián)合培養(yǎng)博士后,。

2022年,，比亞迪的財報表現(xiàn)十分亮眼：全年營收4240.61億元，同比增長96.20%,；歸母凈利潤166.22億元,。

其中，與汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營收3246.91億元,，同比增長151.78%,，占集團總收入76.57%。

而2022年全年,，比亞迪賣出184.77萬輛車,，同比大增208.64%，比特斯拉全年131.43萬輛高出一截,。汽車毛利率20.39%,，同比提升3.69%,。

強勁的營收表現(xiàn)也讓比亞迪能夠大力推動自己的人才體系的建設(shè)和自身“技術(shù)魚池”的領(lǐng)先性。

如今,，比亞迪已有超6.9萬名研發(fā)工程師,，全球累計申請專利超4萬項、授權(quán)專利超2.8萬項,，每天專利申請19件,、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎4項,，以技術(shù)實力引領(lǐng)科技創(chuàng)新,。

2022年，比亞迪研發(fā)投入總額為人民幣202.23億元,，占營業(yè)收入比例4.77%,。

20年來,，比亞迪研發(fā)投入超過1千億,，擁有11個研究院，全面支持人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地,。