9月4日,,一汽大眾宣布ID.4 CROSS官方降價近5萬元,起售價僅為14.59萬元,,限量3000輛。就在今年7月,,上汽大眾宣布ID.3車型最高降價3.7萬元,,單月銷量立馬從兩三千輛升至超萬輛。降價后,,ID.3在中國的售價比德國便宜了60%,,引發(fā)了當?shù)叵M者的不滿,大眾回應(yīng)稱是因為中國制造成本有優(yōu)勢,。
此外,,售價相對較低的微型電動車市場價格也有松動。9月1日,,吉利幾何旗下熊貓mini推出亞運熊車型,,售價僅為2.99萬元,其他車型最高降價10000元,,全系車型價格低于5萬元,。同一天,,零跑汽車通過官微宣布,9 月購買零跑 T03 系列車型,,可享至高 1 萬元官方補貼,,起售價低至4.99萬元。
降價后消費者能索要賠償嗎,?
在一眾車型降價中,,特斯拉Model S和Model X的降價顯得特別顯眼,。特斯拉官網(wǎng)顯示,Model S雙電機全輪驅(qū)動版從75.49萬元降至69.89萬元,,降5.3萬元,;三電機全輪驅(qū)動版從95.89萬元降至82.89萬元,降13萬元,。Model X雙電機全輪驅(qū)動版從83.69萬元降至73.89萬元,,降9.8萬元;Model X三電機全輪驅(qū)動版從98.99萬元降至83.89萬元,,大降15.1萬元,。
今年以來,特斯拉價格調(diào)整特別頻繁,,Model X三電機全輪驅(qū)動價格在5月份時漲至105.89萬元,。如果車主當時購買,要比現(xiàn)在“多付”22萬元,。
由于價格相差太多,,老車主公開表達不滿。9月1日,,一封名為“特斯拉Model S/X車主聯(lián)合聲明”的公開信在網(wǎng)上流傳,。信上顯示,“作為國內(nèi)首批車主,,對于特斯拉近期對相關(guān)車型的降價行為感到十分痛心,。我們大多數(shù)車主在購車過程中,經(jīng)歷了長達1~2年的等待,,對特斯拉的期望和信任,,使得我們選擇了這款優(yōu)秀的電動汽車。然而這次降價幅度高達20萬元,嚴重影響了我們的車輛保值和內(nèi)心對特斯拉的熱愛,。我們認為,特斯拉公司有責(zé)任對這一行為給車主帶來的損失進行合理的補償,?!?/p>
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