無論點還是不點,,人們都在為騎手考慮。正如一位網(wǎng)友所說,,“一方為騎手的收益考慮,,另一方為騎手的安全考慮,,沒有對錯之分”。
近年來,,外賣騎手和平臺之間的關(guān)系引發(fā)社會公眾廣泛關(guān)注,,呼吁外賣平臺放寬對騎手限制的聲音越來越高。
對此,,美團(tuán)表示,,為了應(yīng)對暴雨天氣,平臺啟動了“特殊天氣保護(hù)機制”,,各個站點會實時關(guān)注各個配送區(qū)域的路況及訂單情況,,通過延長配送時間、縮短配送距離,、剔除超時差評,、增加訂單補貼等措施幫助騎手降低配送壓力。如遇到極端暴雨,,美團(tuán)外賣會暫時停止該區(qū)域的配送服務(wù),,保障騎手的行駛安全。
餓了么表示,,近日為騎手發(fā)放了手機防水袋,、雨衣等避雨、防水裝備,,還在站點為騎手準(zhǔn)備了姜湯,、熱茶、感冒藥和醫(yī)藥箱等,,做好后勤保障,。
消費者負(fù)罪感何來?關(guān)注點別跑偏
外賣員在雨中扶起倒地的電動車,。
對外賣騎手人身安全的關(guān)心和不便出門的客觀情況之間的矛盾,,讓一些人在點外賣時進(jìn)退兩難,。
遇到暴雨天氣,,大家出門不便,點外賣的需求上升,。對騎手來說,,更多的訂單量也意味著他們需要冒雨出行,承擔(dān)更大的風(fēng)險和代價,。還能看到一些極端的送餐場景,,比如有騎手在齊腰深的水中艱難前行,這種職業(yè)精神無疑值得肯定,。
但嚴(yán)格來說,,極端天氣該不該點外賣,,本身是個偽命題。
消費者有點餐的需要,,而騎手們暴雨天繼續(xù)送餐,,往往能得到比平時更多的訂單,更多的補貼,,以及更寬松的配送時限,。很多消費者出于理解,哪怕送餐遲到,、餐品破損,,也不會輕易給差評。
鞭牛士12月24日消息,今日,,微博話題#外賣員偷了另一個外賣員送的外賣#登上熱搜第四,。
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