媒體熱評“紫薯非薯”爭議：多一些溫度多一點善意(3)

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2023-10-18 08:34:32 河北新聞網(wǎng)

同是薯類,，同是鮮活農(nóng)產(chǎn)品,，只是因為紫薯目前不在交通運輸部的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中，就拒絕給司機(jī)免費待遇,，這也未免太刻板了,。

要知道,，農(nóng)產(chǎn)品種類復(fù)雜，像紅薯,、紫薯這樣同綱同目同科的薯類,，一般的政策性文件很難一網(wǎng)打盡、全部覆蓋,，以此為由堅持收費,，可謂教條、僵化,。

國家設(shè)定“鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道”,，旨在保障“菜籃子”供應(yīng)，滿足基本民生,。一方面,，對享受免費政策的品種理應(yīng)務(wù)求精準(zhǔn)，不能模糊含混,，畢竟這涉及到各方面的利益分割,；但另一方面,，也不能過于拘泥刻板，也要考慮到現(xiàn)實情況的差異性,，及時調(diào)整完善,。

事實上，從政策的出臺與落實過程看,，均體現(xiàn)了實事求是,、服務(wù)民生的原則。

比如,，為了響應(yīng)民眾呼聲,，2010年，馬鈴薯,、甘薯（紅薯,、白薯、山藥,、芋頭）,、鮮玉米、鮮花生被納入《目錄》,；再如,，因為名稱叫法不一，各地多有爭端,，今年年初又新增了品種名稱與別名和商品名的對照表,，增補(bǔ)了如櫻桃番茄（圣女果）、粉蕉（蘋果蕉）等品種,。

可見,，確定免費名錄的政策初衷，并非設(shè)限,，而是“開綠燈”,；現(xiàn)有的目錄也絕非一錘定音的終極名單，仍在動態(tài)調(diào)整過程中,。

這些年來,，紫薯在市場上越來越受歡迎，已經(jīng)進(jìn)入百姓的日常生活,，成為一種基本民生需要,。

這個時候，繼續(xù)糾結(jié)甘薯類只包括紅薯和白薯,，顯然不合時宜,。

不僅如此，隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，以及市場需求的變化,，相信還會有其他不同名目的鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入生活,。

特別需要指出的是，有人認(rèn)為紫薯價值比一般紅薯高,，所以不宜免費,，這也是一種很大的誤解。

若論價值,，紫薯能高過水果、海鮮,？能免則免,，最大限度滿足群眾的基本生活需要，不能單純以價值論,，更不意味著目錄就該一成不變,。

此事并非孤例。

據(jù)披露,，去年7月,，就有貨車司機(jī)反映過同樣的事，他在運輸紫薯通過福建龍巖連成收費站時,，工作人員稱紫薯不是紅薯,，不能走綠色通道，必須收費,。

一再發(fā)生的爭議,，也提醒有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況,，及時完善《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》,。

當(dāng)然，在實踐中,，各地高速收費站也應(yīng)真正吃透政策,，遵循設(shè)立鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道的政策初衷，多一些溫度,，多一點善意,。

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(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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