媒體熱評“紫薯非薯”爭議：多一些溫度多一點善意(3)

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2023-10-18 08:34:32 河北新聞網

同是薯類,，同是鮮活農產品，只是因為紫薯目前不在交通運輸部的《鮮活農產品品種目錄》中,，就拒絕給司機免費待遇,，這也未免太刻板了。

要知道,，農產品種類復雜,，像紅薯、紫薯這樣同綱同目同科的薯類,，一般的政策性文件很難一網打盡,、全部覆蓋，以此為由堅持收費,，可謂教條,、僵化。

國家設定“鮮活農產品運輸綠色通道”,，旨在保障“菜籃子”供應,，滿足基本民生。一方面,，對享受免費政策的品種理應務求精準,，不能模糊含混,，畢竟這涉及到各方面的利益分割；但另一方面,，也不能過于拘泥刻板,，也要考慮到現實情況的差異性，及時調整完善,。

事實上,，從政策的出臺與落實過程看，均體現了實事求是,、服務民生的原則,。

比如，為了響應民眾呼聲,，2010年,，馬鈴薯、甘薯（紅薯,、白薯,、山藥、芋頭）,、鮮玉米,、鮮花生被納入《目錄》；再如,，因為名稱叫法不一，各地多有爭端,，今年年初又新增了品種名稱與別名和商品名的對照表,，增補了如櫻桃番茄（圣女果）、粉蕉（蘋果蕉）等品種,。

可見,，確定免費名錄的政策初衷，并非設限,，而是“開綠燈”,；現有的目錄也絕非一錘定音的終極名單，仍在動態(tài)調整過程中,。

這些年來,，紫薯在市場上越來越受歡迎，已經進入百姓的日常生活,，成為一種基本民生需要,。

這個時候，繼續(xù)糾結甘薯類只包括紅薯和白薯,，顯然不合時宜,。

不僅如此，隨著農業(yè)生產的發(fā)展，以及市場需求的變化,，相信還會有其他不同名目的鮮活農產品進入生活,。

特別需要指出的是，有人認為紫薯價值比一般紅薯高,，所以不宜免費,，這也是一種很大的誤解。

若論價值,，紫薯能高過水果,、海鮮？能免則免,，最大限度滿足群眾的基本生活需要,，不能單純以價值論，更不意味著目錄就該一成不變,。

此事并非孤例,。

據披露，去年7月,，就有貨車司機反映過同樣的事,，他在運輸紫薯通過福建龍巖連成收費站時，工作人員稱紫薯不是紅薯,，不能走綠色通道,，必須收費。

一再發(fā)生的爭議,，也提醒有關部門,，應當根據實際情況，及時完善《鮮活農產品品種目錄》,。

當然,，在實踐中，各地高速收費站也應真正吃透政策,，遵循設立鮮活農產品運輸綠色通道的政策初衷,，多一些溫度，多一點善意,。

(責任編輯：周晶晶 CN032)

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